Akcije kompanije Dongfeng Motor Group Co. na berzu u Hong Kongu porasle su najviše u poslednjih šest meseci nakon što je kineski proizvođač automobila objavio dugo očekivane planove restrukturiranja, kojima će se ponovo fokusirati na tržište električnih vozila. Akcija je u ponedeljak skočila čak 69 odsto, najviše od februara, na 10,10 HK$ kada je trgovanje nastavljeno posle dvonedeljne obustave.
Restrukturiranje, objavljeno u petak uveče, podrazumeva povlačenje akcija iz Hong Konga i kreiranje nove kotacije za Voyah liniju luksuznih vozila na novu energiju. Prema proceni kompanije, dogovor ima teorijsku vrednost od 10,85 HK$ po akciji.
Ova promena usledila je nakon signala Državnog saveta u martu da bi konsolidacija među kineskim državnim proizvođačima automobila pomogla jačanju konkurentnosti. Dongfeng, zajedno sa Chongqing Changan Automobile Co. i China FAW Group, bio je zatečen brzim usponom domaćih proizvođača električnih vozila kao što je BYD Co., dok potrošači napuštaju strane brendove koji su u osnovi poslovanja državnih proizvođača automobila.
Polovina prodaje vozila kompanije Dongfeng u prvih sedam meseci ove godine dolazila je iz zajedničkih poduhvata sa Honda Motor Co. i Nissan Motor Co.
"Predložena transakcija je potez kojim kineska vlada, kao i menadžment kompanije Dongfeng Motor, žele da otključaju skriveni potencijal kompanije", napisali su analitičari JPMorgan Chase & Co., uključujući Nick Lai, u belešci. "Kompanija se dosledno trgovala po značajnom popustu u odnosu na knjigovodstvenu vrednost, dok su gotovina i ekvivalenti gotovo dvostruko veći od njene tržišne kapitalizacije", dodaju.
Brend Voyah lansiran je 2020. godine i, iako čini samo oko sedam odsto Dongfengovih isporuka, beleži brz rast prodaje od čak 86 odsto u prvih sedam meseci ove godine, kada je prodato 66.680 vozila. U zajedničkom poduhvatu sa Hondom, u pomenutom periodu prodali su 173.373 automobila, što predstavlja pad od 31 odsto na godišnjem nivou.
Bloomberg Mercury
Prema proceni Citigroup Inc., prodajni obim Voyah mogao bi dostići 150.000 vozila ove godine i porasti na 260.000 naredne godine. Restrukturiranje bi dalo Voyah procenu od 36,8 milijardi juana (5,1 milijarda dolara) do 41,88 milijardi juana, napisali su analitičari Morgan Stanleja, među kojima su Joey Xu i Tim Hsiao.
Avatr, premijum EV linija glavnih akcionara Changan i Contemporary Amperex Technology Co. Ltd, zaradila im je 31,8 milijardi juana, dok je Voyah beležio manje gubitke nego Avatr u 2024. godini, naveli su. Saopštenje o restrukturiranju stavlja tačku na mesece neizvesnosti oko budućnosti Dongfenga.
Proizvođač automobila i Changan bili su u pregovorima o mogućem spajanju, preneo je New York Times u aprilu, pozivajući se na izvore upoznate sa situacijom. Međutim, u julu je nova državna institucija postala kontrolni akcionar Changana, čime je ovaj proizvođač postao jedan od tri automobila pod direktnom kontrolom Pekinga, zajedno sa Dongfengom i FAW Group.
Dongfeng takođe prodaje udeo od 50 odsto u zajedničkom preduzeću sa Hondom sa sedištem u Guangdžou, koje ima imovinu vrednu oko 5,4 milijarde juana.
.webp){kind=icon}
