Luftansa uvodi naknadu od 72 evra zbog alternativnog goriva

Deutsche Lufthansa AG, najveća evropska avio-kompanija, uvešće doplatu do 72 evra po letu sledeće godine, kako bi pokrila rastuće troškove alternativnih goriva potrebnih za smanjenje štetnih emisija ugljenika iz aviona.

Dodatni nameti se primenjuju na sve odlaske iz Evropske unije, Velike Britanije, Norveške i Švajcarske od 1. januara 2025, saopštila je kompanija u utorak. Cene kreću od jednog evra, a tačan iznos će zavisiti od rute i cene karte.

Nove naknade poklapaju se sa propisima EU koji zahtevaju od avio-kompanija da koriste najmanje dva odsto održivih goriva za vazduhoplovstvo, počev od 2025. godine. Lufthansa kaže da ne može sama da snosi te troškove.

 Njen rival Air France-KLM uveo je 2022. doplatu do 24 evra na letove iz Francuske i Holandije.

Avio-industrija planira da do 2050. postigne neto nultu emisiju ugljenika, što je cilj koji se oslanja na masovno povećanje takozvanih održivih vazduhoplovnih goriva, koja se obično prave od biljnih ili otpadnih materija.

Avijacija, inače, jeste jedna od najproblematičnijih industrija za dekarbonizaciju, a troškovi procenjeni u bilionima verovatno će se preneti na kupce.

Dok je Evropa uvela obaveze koje će se postepeno povećavati tokom narednih decenija, Sjedinjene Američke Države su se do sada oslanjale na podsticaje za stvaranje veće proizvodnje održivog avio-goriva (engl. SAF). 

 

 

Brojni prevoznici, među kojima su United Airlines Holdings Inc., EasyJet Plc i sama Lufthansa, koja poseduje i Swiss, Austrian Airlines i Brussels Airlines, ranije su uveli dobrovoljne naknade za pokrivanje troškova kao što su SAF ili kompenzacione opcije za emisiju ugljen-dioksida.