Toyota Motor Corp podigla je prognozu operativnog profita nakon što je saopštila da je imala rekordnu kvartalnu zaradu zahvaljujući slabijem jenu koji podstiče prihode na domaćem tržištu ove kompanije.
Akcija Toyote zabeležila je rast od čak 6,3 odsto nakon najave da če biti otkupljeno 0,44 odsto deonica za 100 milijardi jena (660 miliona dolara). Operativni profit za fiskalnu godinu koja se završava u martu trebalo bi da dostigne 4,5 biliona jena, što je rast u odnosu na pređašnje prognoziranih tri biliona jena, navela je kompanija u saopštenju objavljenom u sredu.
Toyota je prodala 5,6 miliona vozila od aprila do septembra, čime se našla na pravom putu da ostvari planirani cilj od prodatih 11,4 miliona jedinica za fiskalnu godinu i osigurala sebi poziciju na vrhu liste svetskih proizvođača automobila. Potražnja za hibridnim vozilima i onima koja imaju pogon na unutrašnje sagorevanje i dalje postoji, čak i dok BYD Co., Tesla Inc. i drugi preuzimaju vođstvo u prelasku na električne automobile.
Opširnije
Toyota ponovo pokreće proizvodnju nakon eksplozije u jednoj od fabrika
Nakon eksplozije u jednoj od fabrika, Toyota ponovo pokreće proizvodnju.
23.10.2023
Toyota proizvodi revolucionarnu čvrstu bateriju
Baterije treba da pruže bolju izdržljivost i dugotrajnost.
13.10.2023
Rekordna proizvodnja i prodaja Toyote u avgustu
Kompanija uverava da može da sustigne i takmiči se sa globalnim liderima u električnim vozilima kao što su kineski BYD i Tesla Inc. Elona Muska.
28.09.2023
Toyota zaustavila proizvodnju u 14 fabrika
Kada je 2022. Toyota morala da obustavi proizvodnju, incident je uticao na pet odsto mesečne proizvodnje.
29.08.2023
"To je veoma dobar rezultat, bolji nego što smo očekivali", kaže Christopher Richter, stariji analitičar u kompaniji CLSASecurities Japan Co. "Ovo su zaista uzbudljivi i neočekivani podaci. Naše tržište automobila se oporavlja nakon tri godine pandemije i nestašice čipova."
Dobici u stranoj valuti su povećali operativni prihod za 260 milijardi jena tokom prve polovine od aprila do septembra i na putu su da povećaju izglede za celu godinu za 1,18 biliona jena, saopštila je Toyota. Proizvođač automobila sada očekuje da će kurs biti na nivou od 141 jena za jedan dolar, umesto prethodnog očekivanog od 125 jena.
Za tri meseca do septembra, iznos je bio rekordnih 1,44 triliona jena, što je premašilo prosečnu procenu analitičara za 1,1 bilion jena. Neto prodaja je porasla za 24 odsto na 11,4 triliona jena.
Kompanija je pojačala napore kada su u pitanju električna vozila, navodeći da će uložiti još osam milijardi dolara u fabriku u Severnoj Karolini koja će proizvoditi baterije za potpuno električne i hibridne modele.
Prošlog meseca, Toyota je najavila planove za proizvodnju baterija za EV sa Idemitsu Kosan Co., kompanijom za preradu nafte i petrohemije. Partnerstvo će se fokusirati na razvoj tehnologije koja bi mogla da poboljša učinak baterije i vreme punjenja i da pomogne u uspostavljanju lanca snabdevanja za masovnu proizvodnju.
Koji Sato, izvršni direktor kompanije, koji je na tu poziciju došao ranije ove godine, obećao je tada da će Toyota do 2026. prodavati 1,5 miliona električnih vozila na baterije godišnje i 3,5 miliona do 2030. Prošle nedelje na sajmu mobilnosti u Japanu, Toyota je predstavila nekoliko konceptnih automobila koji će činiti novu liniju električnih vozila, koju je Toyota obećala da će predstaviti 2026.
Toyota je smanjila prognoze u vezi sa prodajom baterija za električna vozila u fiskalnoj godini sa 202.000 na 123.000, uzimajući u obzir da je u prvoj polovini fiskalne godine koja se završila u septembru prodala 58.984, uglavnom izvan Japana.
Pre objave izveštaja, akcija kompanije dostigla je rast od 50 odsto od početka godine, postavši tako peta najbolja u okviru Bloomberg Intelligence indeksa svetskih auto-proizvođača. Akcije kineskog Li Auta i Tesle zauzimaju prve dve pozicije, pri čemu su obe zabeležile rast veći od 60 odsto.
"Globalna tržišta vozila nastavljaju da se oporavljaju i dobro će poslovati na razvijenim tržištima kao što su Japan, SAD i Evropa", rekao je Richter.
- U pisanju teksta pomogla Supriya Singh.