Najbogatiji čovek Nemačke sada je najveći akcionar Deutsche Lufthansa AG nakon što je reinvestirao deo bogatstva koji je zaradio u logistici u najveću evropsku avio-kompaniju.
Prema podnesku, Klaus-Michael Kuehne povećao je svoj udeo u Lufthansi na 15,01 odsto, prestigavši nemačku vladu kao najveći akcionar avio-prevoznika. Vlada je počela da prodaje svoj udeo nakon što je avio-kompanija otplatila pomoć kako bi joj pomogla da preživi kovid 19.
Kuehne, koji je takođe izrazio zainteresovanost da preuzme mesto u upravnom odboru Lufthanse, vredi 35,1 milijardu dolara, prema Bloombergovom indeksu milijardera. On je počasni predsednik i većinski vlasnik kompanije Kuehne + Nagel, najvećeg svetskog špeditera.
Opširnije
Otkazani letovi i kašnjenja: avion je lutrija za srpske putnike
Manjak radne snage je glavni uzrok kašnjenja i otkazivanja letova, a teško je brzo zaposliti nove ljude.
02.07.2022
Lufthansa zbog manjka osoblja otkazuje stotine letova
Oko 900 letova za jul otkazano jer nema dovoljno osoblja ni u vazduhu, ni na zemlji.
09.06.2022
Iako Kuehne nije komentarisao zašto povećava svoj udeo u Lufthansi, nekoliko velikih špediterskih kompanija se širi u komercijalnu avijaciju, posebno u kompanije koje se bave transportom tereta poput Lufthanse. Pri tom, logističke kompanije su uživale u velikom profitu tokom poslednjih godina usred buma teretnog prometa, što je dovelo do toga da nekoliko špeditera reinvestira profit u avio-kompanije.
Kuehneova holding kompanija takođe poseduje 30 odsto udela u nemačkoj brodarskoj kompaniji Hapag-Lloyd AG, firmi koja do sada nije pokušala da preuzme poslove u avijaciji. Lufthansino odeljenje za kargo upravlja flotom od 12 velikih teretnih aviona i takođe koristi trbušni prostor u avionima putničkog odeljenja.
Bloomberg
Francuski logistički gigant CMA CGM SA u maju je pristao da kupi udeo u Air France-KLM, dok je kontejnerski gigant MSC Mediterranean Shipping Company SA dao zajedničku ponudu sa Lufthansom za kupovinu Italia Trasporto Aereo, poznatog kao ITA, naslednika propalog prevoznika Alitalia.
© 2022 Bloomberg L.P.
.webp){kind=icon}
