Elon Musk je rekao da nove fabrike kompanije Tesla gube milijarde dolara u Nemačkoj i Teksasu, dok kompanija koja proizvodi električna vozila pokušava da poveća proizvodnju.
"Fabrike u Berlinu i u Ostinu trenutno bacaju novac", rekao je glavni izvršni direktor u video-intervjuu sa klubom Tesla Owners of Silicon Valley, objavljenim u sredu.
Komentari, koji su deo šire diskusije snimljene 31. maja, nude novi uvid u Tesline poteze iz dana koji su pre Muskove odluke da smanji troškove otpuštanjem. Smanjenje broja zaposlenih će uticati na oko 10 odsto Teslinih plaćenih radnika u naredna tri meseca, ili oko 3,5 odsto globalne radne snage, rekao je Musk glavnom uredniku Bloomberg Newsa Johnu Micklethwaitu na Katarskom ekonomskom forumu u utorak.
Musk je u intervjuu 31. maja rekao da se Tesla trudi da u Ostinu brzo poveća proizvodnju SUV modela Y koji koriste nove 4680 ćelije i strukturno integrisani paket baterija. Kako bi održala korak sa velikom potražnjom za svojim automobilima, kompanija je u aprilskom pismu akcionarima rekla da će proizvoditi i električne SUV modele Y sa starijim ćelijama 2170 u Ostinu - ali je alat potreban za to zapeo u Kini, rekao je Musk.
"Sve će se ovo brzo popraviti, ali zahteva mnogo pažnje i biće potrebno više truda da se ova fabrika dovede do velike proizvodnje nego što je bilo potrebno da se izgradi", rekao je Musk o fabrici u Ostinu. Berlin je u malo boljoj poziciji jer ga je kompanija opremila za proizvodnju automobila sa 2170 ćelija, rekao je on.
Kompanija Tesla je provela poslednjih nekoliko godina u tomr što je dala prioritet izgradnji novih fabrika na različitim lokacijama širom sveta da bi distribucija automobila na najvećim tržištima bila jeftinija. Više fabrika takođe podiže gornju granicu broja automobila koji se može proizvesti godišnje.
Poteškoće Tesle da pokrene fabrike u Ostinu i Berlinu izazvane su lokdaunom zbog kovida u fabrici u Šangaju, rekao je Musk. U vreme prošlomesečnog intervjua, kompanija je pokušavala da se oporavi od drastičnog pada proizvodnje izazvanog restrikcijama kineske vlade, kao i od upornih prekida u lancu snabdevanja.
"Protekle dve godine bile su apsolutna noćna mora zbog prekida u lancima snabdevanja, a to još uvek traje. Najveća briga nam je da fabrike nastave da rade, kako bismo mogli da platimo ljudima i da ne bankrotiramo", rekao je Musk. "Lokdaun zbog kovida u Kini bio je veoma veliki izazov, u najmanju ruku."
Od intervjua, Tesla je više nego utrostručila proizvodnju u svojoj fabrici u Kini.
Analitičar Morgan Stanleya Adam Jonas snizio je ciljnu cenu ovog proizvođača automobila na 1.200 dolara po akciji sa 1.300 dolara, delimično zbog poremećaja u Kini . I dalje smatra da će akcije Tesle imati veću vrednost u budućnosti.
Bloomberg
Tesline akcije pale su za manje od jedan odsto na 708,26 dolara u sredu u Njujorku.
--Uz pomoć Jonathan Roeder.
.webp){kind=icon}
