Svemirska trka je upravo dobila novog učesnika. Francuski Zephalto nudi putnicima priliku da putuju u stratosferu u balonu, počevši od 120.000 evra (132.000 dolara) po osobi 2025.
"Udružio sam se sa francuskom svemirskom agencijom i zajedno smo radili na konceptu balona", kaže osnivač Zephalta i vazduhoplovni inženjer Vincent Farret d’Asties.
On je rekao Bloombergu da planira 60 letova godišnje, sa samo šest putnika na svakom letu. Kompanija namerava da pruži iskustvo koje donosi najbolje delove francuskog gostoprimstva - finu hranu, vino i dizajn - na ivice prostora za one koji mogu da priušte kartu od šest cifara.
Opširnije
Nasa okuplja posadu za pohod na Mesec sledeće godine
Nasa stremi lansiranju misije s posadom na put oko Meseca u novembru 2024, posle uspešnog probnog leta bez posade.
09.03.2023
Nasina letelica uspešno pogodila asteroid, izveden test odbrane Zemlje
Nasina svemirska letelica uspešno je pogodio asteroid udaljen približno 6,8 miliona milja (10,9 miliona kilometara) od Zemlje.
27.09.2022
Eutelsat i OneWeb stvaraju evropskog konkurenta SpaceXu
Eutelsat Communications SA i OneWeb Ltd. spremne su da se spoje u skladu sa sporazumom o preuzimanju koji procenjuje OneWeb na 3,4 milijarde dolara.
26.07.2022
SpaceX lansira lunarnu letelicu japanskog startapa Ispace na Mesec
Lansiranju svemirske letelicu su prethodila dva odlaganja.
12.12.2022
SpaceX procenjen na 137 milijardi dolara
S prikupljenim sredstvima, procenjuje se da će kompanija vredeti 137 milijardi dolara.
03.01.2023
Baloni napunjeni helijumom ili vodonikom poleteće iz Francuske sa dva pilota na brodu i uzdići se 25 kilometara (15,5 milja) u stratosferu u trajanju od 1 1/2 sata. Kada se nađe na planiranoj visini, koja je oko tri puta veća nego kod komercijalnog aviona, balon će tamo ostati tri sata, dajući gostima priliku da vide predeo koje su ranije videli samo astronauti. Spuštanje će trajati još sat i po, za šestočasovno kružno putovanje.
"Izabrali smo 25 kilometara kao cilj jer je to visina na kojoj se nalazite u tami svemira, sa 98 odsto atmosfere ispod vas, tako da možete uživati u zakrivljenosti Zemlje u plavoj liniji. Nalazite se u tami svemira, ali bez iskustva nulte gravitacije", kaže Farret d’Asties.
NASA kaže da svemir zvanično počinje 50 milja iznad Zemlje. Druga međunarodna tela navode da je granica na 62 milje (100 km) na onome što je poznato kao Karmanova linija.
Trka potrošača u svemiru
Zephalto je novi evropski učesnik u komercijalnoj svemirskoj trci, ali nije jedini svemirski balon u igri. Kompanija Space Perspectives sa sedištem u Floridi nudi putovanja na svom brodu Neptune One, koja ide malo više (19 milja) za nešto manje novca: 125.000 dolara. Letovi će početi 2024.
Koristeći rakete - i nudeći mogućnost da iskusite bestežinsko stanje - i Virgin Galactic Holdings Inc. i Blue Origin LLC pokrenule su civilne svemirske letove u kojima su Richard Branson i Jeff Bezos obučeni zajedno sa svemirskim turistima za letove. Blue Origin namerava da ponovo pokrene svoja putovanja do kraja ove godine pošto se raketa bez posade srušila 2022.
U ponedeljak, SpaceX Elona Muska je bio primoran da odloži poletanje rakete sledeće generacije Starship 10 minuta pre poletanja; planovi su da eventualno organizuju letove za turiste oko Meseca.
Za razliku od svog američkog konkurenta, Zephalto će sleteti na zemlju, a ne u more, a kompanija ističe svoj luksuzni dizajn. U poređenju sa raketama, opcije svemirskih balona su za mnogo spokojniji, manje rizični turizam i svako može ići bez prethodne obuke; ako ste sposobni da putujete komercijalnom avio-kompanijom, sposobni ste da letite na ovom svemirskom balonu.
Balone koji mogu da stignu do stratosfere naučnici i meteorolozi koriste od 1930-ih. Aspekt turizma sa posadom je inovacija. CNES (fr. Centre national d'etudes spatiales, Francuska svemirska agencija) šalje balone više od 60 godina.
Iskustvo
Joseph Dirand, francuski dizajner prodavnica Balmain i Givenchy u Parizu, kao i takvih šik restorana kao što su Loulou i Monsieur Bleu, angažovan je za kreiranje enterijera. Dirand je poznat po svom minimalističkom stilu dizajna, koji neće odvratiti putnike od najvažnije stvari: pogleda na Zemlju.
"Dizajn se odnosi na oblikovanje iskustava, a ovo iskustvo će oblikovati živote ljudi", kaže Dirand. "Nadam se da će se naši gosti vratiti na Zemlju sa novim perspektivama prema našoj dragocenoj planeti, njenoj lepoti i kako da je bolje zaštitimo."
Iskustvo na brodu biće prilagođeno individualnim preferencijama kupaca, sa posebnom pažnjom na hranu. Zephalto nastoji da gostima ponudi kvalitetnu kuhinju sa Michelin zvezdicama, iako je kompanija odbila da navede bilo koje potencijalne kuvare-partnere. I dok Farret d’Asties želi da ljudi uživaju u iskustvu i budu usredsređeni na trenutak, Wi-Fi će biti dostupan kako bi mogli da pokažu iskustvo prijateljima i porodici na Zemlji.
U cenu karte je uključena i mogućnost razgovora sa psihologom pre leta. Videti Zemlju odozgo može biti izazov, kaže Farret d’Asties.
"Potrebna vam je psihološka priprema. Od 600 ljudi koji su otišli iznad ove visine, znamo da je viđenje Zemlje u tami iskustvo koje može biti emocionalno", objašnjava on, navodeći "efekat pregleda". Dobro dokumentovan fenomen gledanja Zemlje iz svemira može imati snažan uticaj na perspektivu.
William Shatner iz Zvezdanih staza, koji je putovao sa Blue Originom u oktobru 2021, rekao je da mu je pogled na Zemlju izazivao najjače osećanje tuge koje je ikada iskusio.
Zephalto je izvršio tri probna leta sa pilotima, ali nijedan još nije dostigao punu visinu od 25 kilometara. Farret d’Asties kaže da bi let kasnije ove godine trebalo to da postigne.
Uveren je da će to uspeti jer je francuska svemirska agencija dugo radila sa balonima na velikim visinama. Kada prođu svi testovi, balon će dobiti sertifikat EASA (European Aviation Safety Agency) kao komercijalni avion.
Dok će sertifikacija omogućiti da baloni slete bilo gde u Evropi, početni letovi će poleteti i sleteti na francusko tlo.
To je dugogodišnji san osnivača Zephalta, koji kaže da se njegova porodična istorija veže za let balonom. Njegov navrdeda je pobegao iz Pariza na balonu 1870. tokom francusko-pruskog rata. Međutim, za razliku od svog pretka, Farret d’Asties namerava da se približi zvezdama.