Akcijama kompanije Sona Comstar, koja je kupila srpski Novelic, trguje se na berzi i njeni najveći akcionari su neki od najpoznatijih svetskih fondova. Tri člana njenog upravnog odbora sede i u odboru finansijskog giganta Blackstone Group.
Najveći akcionar Sona Comstara, čiji pun naziv je Sona Blw Precision Forgings Limited, jeste indijska privatna kompanija Aureus Investment Pvt, koja je registrovana za prodaju, održavanje i popravku motorcikala i srodnih delova. Ta firma ima 33,03 odsto udela u Sona Comstaru.
Međutim, na listi deset najvećih akcionara primetan je i strani kapital, u najvećoj meri kroz drugog po redu akcionara, Sinagapore VII Topco III Pt, kompaniju iza koje stoji Blackstone, a koja u Sona Comstaru ima udeo od 20,5 odsto, pokazuju podaci Bloomberga.
Opširnije
Indijska Sona kupila 54 odsto srpskog Novelica za 40,5 miliona evra
Vrednost akvizicije je 40,5 milijardi evra, navodi se u saopštenju indijske kompanije.
10.01.2023
Honda povlači više od 200.000 hibrida iz Kine zbog loših kočnica
Kompanija je navela probleme sa senzorima pedale kočnice koji bi mogli da otežavaju zaustavljanje.
29.12.2022
180 miliona evra ide u ovih pet investicija u srpsku auto-industriju
Ukupno 420 ljudi biće zaposlenu u okviru investicija u Staroj Pazovi, Novom Sadu, Jagodini i Surdulici, naveli su iz Ministarstva.
26.12.2022
Uprkos velikoj investiciji Blackstonea, prošlog avgusta ta kompanija je prodala 13,6 odsto udela u Sona Comstaru, i to za oko 489 miliona dolara.
Kupovina Novelica trebalo bi da doprinese već predviđenom rastu neto zarade i prihoda Sone Comstar u narednom periodu. Prema podacima Bloomberga, očekuje se da će neto zarada rasti u naredne dve godine, ali taj rast je ublažen u odnosu na prethodni period.
Razvodnjena zarada po akciji Sone iznosila je 0,08 dolara u finansijskoj godini koja se završila krajem marta 2022. godine, što je rast u odnosu na prethodnu finansijsku godinu od 66 odsto, pokazuje finansijski izveštaj kompanije. Međutim, ovaj rezultat lošiji je od razvodnjene zarade po akciji u 2020. koja je iznosila 1,21 dolar i zarade iz finansijske 2019. kada je ista bila 0,52 dolara po akciji.
Veliki poremećaji u toku kalendarske 2021. godine u lancima snabdevanja znatno su doprineli lošijim rezultatima Sone, u skladu sa opštim kretanjima u automobilskoj industriji. Međutim, iz te kompanije navode da su sada spremniji za potencijalne naredne talase pandemije. Osim toga, smatraju da bi tržište čipova trebalo da se oporavi u narednom periodu i da olakša poslovanje proizvođačima automobila.
Kao svoj najvažniji strateški cilj u narednom periodu, iz Sone navode elektrifikaciju vozila i smatraju da su "dobro pozicionirani" da profitiraju od nje u budućnosti.
"Elektrifikacija će se najverovatnije dalje širiti, i projekcije renomiranih industrijskih publikacija ukazuju na sve veće interesovanje kupaca za električna vozila zbog više faktora kao što su poboljšana infrastruktura, smanjeni troškovi vlasništva i fiskalni podsticaji koji se mogu očekivati u bližoj budućnosti", navodi se u izveštaju Sone.
Lična karta kompanije
Sonino sedište se nalazi u Gurugramu u indijskoj državi Harjana, koji ima 1,1 miliona stanovnika i drugi je najveći centar IT tehnologije u Indiji. Kompanija zapošljava 3.555 ljudi, ima četiri fabrike u Indiji i po jednu u SAD, Meksiku i Kini. Osim toga, Sona ima razvojni centar, skladišta i prodavnicu delova u Indiji, skladišta u SAD, Belgiji i Nemačkoj, kao i međunarodno sedište prodaje koje se nalazi u Stokholmu.
Izvršni direktor kompanije je Vivek Vikram Singh, rođen 1979. godine, a završio je IIM u Ahmedabadu. Soni su priključio kao finansijski direktor, a od svog dolaska u kompaniju pre sedam godina predvodi tranziciju ka elektrifikaciji. Pod njim Sona je kupila Comstar Automotive 2019. godine kako bi unapredila softverska rešenja za električna vozila, a već sada većina njihovih prihoda dolazi od proizvoda za električna vozila.
Ukupna tržišna kapitalizacija Sona Comstara iznosi 3,23 milijarde dolara. Sona je sada najveći indijski proizvođač diferencijalnih prenosnika za druge proizvođače sa tržišnim udelom od 90 odsto među komercijalnim vozilima, 85 odsto među traktorima i 60 odsto među putničkim vozilima, pokazuju podaci EY.
Sona je prvi put osnovana 1995. godine kao Sona Okegawa Precision Forgings, što je bio zajednički poduhvat sa japanskom kompanijom Mitsubishi Materials Corporation. Kompanija je zatim 2008. godine kupila poslovanje preciznog kovanja od Thyssenkruppa, a posle revitalizacije 2013. godine Sona je nastavila sa nizom ulaganja. Od 2019. godine Blackstone je imao kontrolni udeo u kompaniji, a zatim je 2021. godine ona izašla na berzu u inicijalnoj javnoj ponudi.
I danas Blackstone i Sona dele tri člana upravnih odbora, pokazuju podaci Bloomberga, a to su Amit Dixit, Ganesh Mani i Jeffrey Mark Overly.
Dixit i Mani su direktori u Blackstoneu u Aziji, a Overly je bivši operativni partner Blackstonea, koji je prethodno radio za američke Kohler Company i General Motors.