Nedeljković nudi otpremnine hiljadama zaposlenih da izvuče BMW iz krize

BMW AG ponudiće dobrovoljne otpremnine hiljadama zaposlenih u Nemačkoj, u nastojanju da postane efikasniji i konkurentniji rivalima iz Kine.

Prema navodima izvora upoznatih sa planovima kompanije, najveći deo od oko 8.000 radnih mesta koje BMW planira da ukine širom sveta odnosiće se upravo na Nemačku. To predstavlja oko pet odsto ukupne radne snage kompanije i deo je šireg talasa restrukturiranja nemačke automobilske industrije, koja se suočava sa sve većim pritiscima.

Ponuda za dobrovoljni odlazak biće upućena zaposlenima u istraživanju i razvoju, planiranju i drugim korporativnim funkcijama, dok radnici u proizvodnim pogonima neće biti obuhvaćeni programom, naveli su izvori koji su želeli da ostanu anonimni jer planovi još nisu javno objavljeni. BMW, takođe, planira da u narednim mesecima smanji broj menadžerskih pozicija u okviru šire reorganizacije.

BMW i drugi nemački proizvođači automobila smanjuju troškove zbog pada prodaje u Kini, američkih carina i visokih troškova proizvodnje u Evropi. Volkswagen AG, vlasnik brendova Audi i Porsche, planira ukidanje više desetina hiljada radnih mesta i smanjenje proizvodnih kapaciteta kako bi odgovorio na sve jaču konkurenciju kineskih proizvođača predvođenih kompanijom BYD.

Generalni direktor BMW-a Milan Nedeljković i predstavnici radničkog saveta trebalo bi da program dobrovoljnog smanjenja broja zaposlenih predstave na sastanku sa zaposlenima u Nemačkoj u sredu, navode isti izvori. Program će početi u oktobru i trajaće do 2027. godine. Portparol BMW-a potvrdio je da je kompanija postigla dogovor sa radničkim savetom o programu restrukturiranja u Nemačkoj, ali nije želeo da iznosi dodatne detalje.

Milan Nedeljković / Bloomberg

Akcije BMW-a porasle su tokom trgovanja u Frankfurtu do 1,9 odsto, ali su i dalje više od trećine niže nego na početku godine.

Nedeljković pokušava da smanji troškove nakon ozbiljnog upozorenja o padu profita koje je kompanija objavila prošlog meseca. Prema navodima izvora, BMW očekuje da će program dobrovoljnih odlazaka doprineti rastu profitabilnosti od 2028. godine. Generalni direktor, koji je funkciju preuzeo u maju, reaguje na nagli pad tražnje u Kini, najvećem pojedinačnom tržištu BMW-a. Kombinacija sve jače konkurencije domaćih proizvođača, predvođenih kompanijom BYD - naročito u segmentu električnih vozila - i dugotrajne krize na kineskom tržištu nekretnina negativno utiče na prodaju svih proizvođača automobila u toj zemlji. U međuvremenu, isti kineski konkurenti ubrzano šire poslovanje i u Evropi.

BMW se istovremeno suočava sa posledicama rata na Bliskom istoku i američkih carina. Kompanija je nedavno odlučila da ove godine ne učestvuje na Salonu automobila u Parizu kako bi preispitala poslovne prioritete. Prošlog meseca je saopštila da će dodatno intenzivirati već postojeći program smanjenja troškova.

Smanjenje broja zaposlenih u nemačkoj automobilskoj industriji predstavlja skup proces, jer kolektivni ugovori i garancije zaposlenima uglavnom onemogućavaju otpuštanja. Zbog toga kompanije moraju da nude izdašne otpremnine kako bi smanjile broj zaposlenih.

 

BMW je krajem prošle godine u Nemačkoj zapošljavao 87.436 ljudi, što je više od polovine ukupnog broja zaposlenih u svetu. Prema godišnjem izveštaju za 2025. godinu, broj zaposlenih u zemlji već je bio manji za 2,3 odsto u odnosu na godinu ranije. Programom dobrovoljnih odlazaka BMW "odgovara na kolaps tržišta u Kini, dok istovremeno radi na jačanju konkurentnosti svojih pogona u Nemačkoj", izjavio je Horst Ott, predstavnik sindikata IG Metall u Bavarskoj i član nadzornog odbora BMW-a. Dodao je da kolektivni ugovori ostaju na snazi.

Dogovor BMW-a sa predstavnicima zaposlenih postignut je bez većih sukoba, za razliku od situacije u Volkswagenu, gde izvršnog direktora Olivera Blumea očekuju višemesečni i teški pregovori sa sindikatima o planiranim merama restrukturiranja.

Pre nego što je u maju postao generalni direktor, Nedeljković je vodio proizvodnju u BMW-u. Kompanija je poslednjih godina uložila milijarde evra u razvoj platforme Neue Klasse, koju sada postepeno uvodi na svetska tržišta. BMW očekuje da će mu novi modeli pomoći da uspešnije konkuriše proizvođačima poput Tesle i kineskih auto-kompanija.

Detaljne poslovne rezultate za drugo tromesečje BMW treba da objavi u četvrtak.