automobili

Kineski BYD povlači više od 115.000 vozila zbog ozbiljnih tehničkih propusta

Povlačenje obuhvata hibridne i potpuno električne modele.

Kineski Minth gradi fabriku električnih vozila u Inđiji

Kineska kompanija Minth ulaže 870 miliona evra u fabriku u Inđiji, gde će biti otvoreno 2.200 novih radnih mesta.

Autor: Dragana Tomić

Evropa ima osam fabrika automobila viška dok kineski rivali osvajaju tržište

Slaba potražnja za automobilima i novi konkurenti mogli bi da nateraju evropske proizvođače da zatvore čak osam fabrika, jer industrija prolazi kroz bolan proces restrukturiranja.

Akcije Ferrarija pretrpele najveći pad od 2016. Za sve je kriv oprezan poslovni plan

Ferrari je imao tešku godinu, s padom potražnje u luksuznoj industriji i neizvesnošću oko američkih carina. Kompanija je odlučila da nije vreme za ružičaste prognoze, a to se nije svidelo investitorima.

Polovni električni automobili sve traženiji, ali evo na šta treba da pripazite

Kupovina polovnog električnog automobila sve češće se svodi na jedno ključno pitanje: u kakvom je stanju baterija?

Autor: Ivana Raonić

Zašto usporava rast BYD-ja, bivšeg tržišnog lidera

Nakon godina snažnog rasta, BYD se suočava s padom prodaje i prvom ozbiljnom krizom u Kini, odakle je ova kompanija.

VW smanjuje proizvodnju električnih automobila, vraća se klasičnim modelima

Volkswagen je najavio obustavu proizvodnje električnih vozila u Cvikauu i Drezdenu.

Autor: Bloomberg Adria

Kineski luksuz u centru pažnje na Salonu automobila u Torinu 2025

Na Salonu automobila u Torinu 2025 okupilo se više od 50 svetskih proizvođača, ali najveću pažnju posetilaca i medija privukli su kineski brendovi poput BYD-a, Dongfenga, Geelyja i Leapmotora. Njihova ofanziva na evropsko tržište jasno pokazuje ambiciju da preuzmu deo kolača od tradicionalnih evropskih proizvođača premium vozila

Autor: Natasha Davidov

Test Audi Q6 e-tron quattro - prestižni električni čuvar

Audi Q6 e-tron quattro je pun napredne tehnologije.

Autor: Urban Červek

Da li je Porsche i dalje luksuzni brend

Porsche, simbol sportskog luksuza i prefinjenog inženjeringa, suočava se sa ozbiljnim padom vrednosti i profitabilnosti. Posle niza loših prognoza i isključenja iz nemačkog indeksa DAX, investitori se pitaju da li Porsche još može da se smatra luksuznim brendom.

Kinezi sve prisutniji u srpskoj auto-industriji, donose 15 odsto prihoda

Srpski automobilski sektor snažno raste od kraja 2000-ih, ali su delovi te industrije u poslednje vreme izgubili konkurentnost, pokazuju najnovije analize.

Autor: Ana Ristović