Trumpov let za Davos kasnio zbog tehničkog kvara

Početak puta predsednika SAD Donalda Trumpa na Svetski ekonomski forum u Davosu obeležile su nepredviđene komplikacije, pošto je avion američke vlade kojim je leteo bio primoran da se, ubrzo po poletanju, vrati u vazduhoplovnu bazu "Andrews" u Merilendu zbog tehničkog kvara.

Trump je kasnije uspeo da se ukrca u drugi avion i krene za Švajcarsku, ali je zbog kvara na prvom avionu kasnio u polasku više od dva sata.

U početku nije bilo jasno da li će ovo kašnjenje uticati na Trumpove planove u Davosu, gde bi u sredu po podne trebalo da se obrati učesnicima Svetskog ekonomskog foruma.

Prema ranije objavljenom rasporedu Bele kuće, predsednik je planirao da stigne u Švajcarsku u sredu, a da se vrati u četvrtak. Prema rasporedu dostupnom javnosti, Trump takođe planira da se u sredu sastane sa stranim liderima, a na kraju dana da učestvuje na prijemu sa poslovnim liderima.

Prvi avion poleteo je iz baze "Andrews" oko 21.45 po vremenu u Vašingtonu. Portparolka Bele kuće Karoline Leavitt rekla je novinarima da je posada nakon poletanja utvrdila "manji električni problem" i dodala da se predsednički avion Air Force One vratio iz predostrožnosti. Avion je bezbedno sleteo u bazu "Andrews" nešto posle 23.00 po vašingtonskom vremenu, nakon oko sat i 20 minuta leta.

Trump i delegacija saradnika ukrcali su se zatim u novi avion i, nekoliko minuta posle ponoći, ponovo poleteli ka Švajcarskoj.

Ovaj incident skreće pažnju na jedan od ključnih problema koji opterećuju Trumpa i njegovu administraciju - zastarelu flotu predsedničkih aviona. Državni avioni, stari više decenija, koji prevoze američke predsednike, potpredsednike, članove kabineta i prve dame širom sveta, u poslednjih nekoliko godina imali su više tehničkih problema.

Početkom prošle godine, avion državnog sekretara Marca Rubija bio je primoran da se ubrzo nakon poletanja vrati u Vašington zbog naprslog vetrobranskog stakla. U oktobru je avion ministra odbrane Pete Hegseth morao prinudno da sleti u Velikoj Britaniji nakon što je takođe došlo do pucanja vetrobranskog stakla.

Tokom svog prvog mandata, Trump je naložio Pentagonu da izdvoji 3,9 milijardi dolara za kupovinu dva aviona Boeing 747-8 koji bi služili kao nova generacija Air Force One. Međutim, Ratno vazduhoplovstvo SAD i kompanija Boeing suočavaju se sa nizom tehničkih prepreka, uključujući nedostatke u pilotskoj kabini i na prozorima za putnike, naprsline u strukturi trupa i prekomerna buku.

U decembru je Ratno vazduhoplovstvo SAD ponovo pomerilo planirani rok isporuke prvog od dva nova aviona Air Force One za još godinu dana, do polovine 2028. godine. Ratno vaduhoplovstvo je u saopštenju navelo da je rok proistekao iz kontinuiranih razgovora sa Boeingom. Boeing je ranije predložio da avion bude isporučen 2027. godine, što je tri godine kasnije u odnosu na prvobitno ugovoreni rok - decembar 2024.

Trump se često žalio na rokove koje je Boeing postavio za završetak novih aviona. U potezu bez presedana, Ministarstvo odbrane je prošle godine formalno prihvatilo luksuzni džambo-mlaznjak boeing 747-8 od Katara, koji bi privremeno služio kao novi Air Force One za Trumpa.

To je jedan od najvećih poklona koje je neka strana država ikada dala američkoj vladi. Trump je branio odluku da se avion prihvati kao poklon, iako je to izazvalo etičke i bezbednosne dileme. Prema navodima američkih zvaničnika, prilagođavanje aviona za prevoz predsednika trebalo bi da košta stotine miliona dolara i da traje više meseci.