Nastradalo više od 200 ljudi nakon što je 'boeing' na letu za London pao u Indiji

Više od 200 tela pronađeno je na mestu pada aviona Boeing 787 Dreamliner kompanije Air India, koji je leteo ka Londonu, prema navodima policijskih zvaničnika.

Let AI171 srušio se ubrzo nakon poletanja iz Ahmedabada, u najtežoj nesreći koja je do sada pogodila ovaj najnapredniji širokotrupni avion američkog proizvođača. Zvaničnici nisu odmah saopštili koliko stradalih su bili putnici, članovi posade ili stanovnici iz tog područja.

Avion je prevozio 242 putnika i članova posade, većinom indijskih i britanskih državljana. Snimci objavljeni na društvenim mrežama prikazuju ogroman oblak dima koji se nadvio nad mestom nesreće. Avion se srušio na trpezariju medicinskog fakulteta dok su studenti ručali. Fotografije takođe pokazuju rep aviona zaglavljen u oštećenoj zgradi, dok vatrogasci polivaju ruševine.

"Pronašli smo 204 tela, još uvek tragamo za ostalima", izjavio je komesar policije G. S. Malik za Bloomberg. "Postoji šansa da ima preživelih. Četrdeset i jedna osoba je povređena i trenutno se leči. Među njima su i stanovnici obližnjeg naselja."

Avion je ubrzo nakon poletanja započeo sporo spuštanje, sa još uvek spuštenim stajnim trapom, pre nego što se pretvorio u ogromnu vatrenu kuglu pri udaru. Nesreća se dogodila u stambenom delu grada, što bi moglo dodatno povećati broj žrtava.

Poziv za pomoć odmah po poletanju 

Avion sa dva motora dostigao je visinu od 625 stopa (oko 190,5 metara) pri brzini od 174 čvora (oko 200 milja na sat), prema podacima sa sajta Flightradar24.

Prema rečima indijskog regulatora civilnog vazduhoplovstva, piloti su odmah nakon poletanja uputili poziv za pomoć (mayday) kontroli letenja. Avionom su upravljali kapetan Sumeet Sabharwal i kopilot Clive Kundar, sa 8.200, odnosno 1.100 sati letačkog iskustva, navodi Direktorat za civilno vazduhoplovstvo.

Prema podacima kontrole letenja, avion je poleteo iz Ahmedabada u 13.39 po lokalnom vremenu sa piste 23. Nakon početnog poziva u pomoć, iz kokpita nije bilo odgovora na dalja obraćanja kontrolora sa zemlje.

Bloomberg

 

Nesreća dodatno pogoršava niz ozbiljnih i smrtonosnih incidenata u civilnom vazduhoplovstvu ove godine, uključujući sudar vojnog helikoptera i aviona iznad Vašingtona početkom 2025. godine.

Air India se trenutno nalazi usred strateške reorganizacije, koja uključuje veliku narudžbinu aviona, s ciljem da iskoristi rastuću potražnju među srednjom klasom u Indiji.

Premijer Indije Narendra Modi nazvao je nesreću "srceparajućom i neizrecivom tragedijom", navodi se u saopštenju, dodajući da je u kontaktu sa ministrima i nadležnim službama koje učestvuju u spasilačkoj operaciji.

Odmah pale akcije avio-kompanije

Akcije Boeinga pale su za oko šest odsto u ranoj fazi trgovanja na američkoj berzi u četvrtak, što ih je učinilo najvećim gubitnikom na indeksu S&P 500. Model 787 je najnapredniji operativni avion kompanije Boeing i popularan je među avio-prevoznicima zbog svoje veće efikasnosti u potrošnji goriva, zahvaljujući korišćenju laganih kompozitnih materijala. Boeing je saopštio da je "upoznat sa prvim izveštajima i da radi na prikupljanju dodatnih informacija".

Nesreća se dogodila samo nekoliko dana pred najvažniji godišnji skup vazduhoplovne industrije, koji se održava u blizini Pariza. Nesreća Air Indije baca senku na aeromiting koji inače dominira spektakularnim narudžbinama aviona, a koji je ove godine već bio pogođen globalnim trgovinskim tenzijama. Direktor Boeinga Kelly Ortberg trebalo je da prisustvuje Pariskom sajmu vazduhoplovstva, ali zasada nema informacija da li će njegova putovanja biti otkazana.

Među 242 osobe koje su bile u avionu, 169 su državljani Indije, 53 Velike Britanije, jedan je Kanađanin, a sedam portugalski državljani, navodi Air India, koja je dodala da se povređeni prevoze u najbliže bolnice.

Na osnovu broja ljudi u letelici, ovo bi bila najteža komercijalna avionska nesreća još od pada leta MH17 iz 2014. godine, koji je oboren iznad Ukrajine i u kojem je poginulo 298 ljudi, prema podacima Mreže za bezbednost vazdušnog saobraćaja (engl. Aviation Safety Network). Poslednja nesreća ovakvih razmera u istoriji Air Indije bila je 1985. godine, kada je let 182 – Boeing 747 – uništen eksplozijom bombe iznad Atlantskog okeana. Tada je poginulo svih 329 putnika i članova posade.

Boeing je u poslednjih nekoliko godina bio uključen u više nesreća, uključujući dve fatalne – Lion Air let 610, 29. oktobra 2018. godine, i Ethiopian Airlines let 302, 10. marta 2019. U ranoj fazi prošle godine, jedan gotovo novi avion 737 Max izgubio je panel vrata tokom leta. Iako nije bilo žrtava, incident je gurnuo kompaniju u duboku krizu.

Često se otkrije kombinacija uzročnih faktora

Avion koji je učestvovao u nesreći u četvrtak nosio je registraciju VT-ANB i bio je star gotovo 12 godina. Pokretale su ga dve GEnx turbine kompanije General Electric. GE Aerospace je u objavi na mreži X saopštio da okuplja hitan tim za podršku istrazi i da ga šalje u Indiju.

Predstavnik Savezne uprave za avijaciju SAD (FAA) izjavio je da je agencija u kontaktu sa Nacionalnim odborom za bezbednost saobraćaja (NTSB) u vezi sa nesrećom i da je spremna da odmah pošalje svoj tim. Nacionalni odbor za bezbednost saobraćaja potvrdio je da će predvoditi tim američkih istražitelja koji putuju u Indiju kako bi pomogli tamošnjim vlastima u istrazi uzroka nesreće.

Zvaničnici za bezbednost vazdušnog saobraćaja iz SAD obično učestvuju u istragama kada je reč o nesreći u kojoj je učestvovao avion američke proizvodnje, iako se ceo proces proteže nedeljama i mesecima. Istrage o nesrećama često otkrivaju kombinaciju uzročnih faktora.

Air India trenutno u svojoj floti ima 34 aviona tipa Boeing 787, prema podacima konsultantske kuće za vazduhoplovstvo Cirium. Njihova starost varira od nešto više od dve godine do skoro 14 godina, s tim što je većina starija od jedne decenije. Ukupno, kompanija raspolaže sa 192 mlazna aviona marke Boeing i Airbus SE. Tokom 2023. godine, korporacija Tata Group, koja je vlasnik Air Indije, potpisala je ogromnu narudžbinu za 470 novih aviona, u cilju obnavljanja zastarele flote i pripreme kompanije za rast.

Nakon današnje nesreće, Međunarodni aerodrom Sardar Valabhbhai Patel u Ahmedabadu obustavio je sve letove. Aerodrom Gatwick, drugi po veličini aerodrom u londonskoj oblasti, saopštio je da je avion trebalo da sleti u britansku prestonicu u 18.25 po lokalnom vremenu. Air India je započela letove iz Gatwicka 2023. godine, otvaranjem četiri nove rute, uključujući i onu iz Ahmedabada.