Nova hapšenja zbog pada nadstrešnice u Novom Sadu

Pripadnici Uprave kriminalističke policije uhapsili su u ponedeljak, 24. februara, menadžerku Infrastrukture železnica Srbije S. K. zbog sumnje na propuste u vezi sa padom nadstrešnice u Novom Sadu, kada je poginulo 15 ljudi, a dvoje teško povređeno.

Ko su uhapšeni i za šta se terete

Pored nje, u nastavku akcije Posebnog odeljenja za suzbijanje korupcije Višeg javnog tužilaštva u Beogradu (VJT), uhapšeno je i troje članova tehničke komisije koja je bila zadužena za pregled radova na stanici.

Jedna osoba je u bekstvu, a uhapšenima je određeno zadržavanje do 48 sati.

"Terete se da su kao odgovorna lica kršili zakon, propise i opšte akte propuštanjem dužnosti nadzora, kao i da su na drugi način očigledno nesavesno postupili u vršenju službe", izjavio je Nenad Stefanović, glavni javni tužilac Višeg javnog tužilaštava u Beogradu.

Sporan tehnički pregled stanice

U saopštenju VJT se navodi da su osumnjičeni, kako se sumnja, od 25. marta do 5. aprila 2024. godine izvršili tehnički pregled objekta stanične zgrade u Železničkoj stanici Novi Sad. Nakon tog pregleda, napisali su izveštaj u kojem su konstatovali određene nedostatke, stavljajući primedbe i zabelešku da ti nedostaci ne utiču na stabilnost i funkcionalnost objekta i sistema.

"Tim izveštajem su potvrdili da je objekat izveden u skladu sa projektom za građevinsku dozvolu i projektom za izvođenje radova, te da je radi utvrđivanja podobnosti objekta za upotrebu odobren probni rad, iako su znali da izvršeni obilazak i pregled objekta, kao i Zapisnik o tehničkom pregledu od 5. aprila 2024. godine nisu urađeni u skladu sa svim propisima i pravilima struke", navodi se u saopštenju.

AP Photo/Darko Vojinovic/Beta

Osumnjičena B. K., kako se dalje navodi, nije izvršila pregled konstrukcije celog objekta stanične zgrade u Železničkoj stanici Novi Sad, iako je bila dužna da to uradi.

"Oni su i pored toga odobrili probni rad objekta stanične zgrade u Železničkoj stanici Novi Sad u trajanju od najduže godinu dana i konstatovali da je objekat stanične zgrade izveden u skladu sa projektom za građevinsku dozvolu i projektom za izvođenje radova", piše VJT u saopštenju.

Ko sve ima optužnicu

Više javno tužilaštvo u Novom Sadu je 30. decembra podiglo optužnicu protiv 13 ljudi, zbog sumnji na propuste u rekonstrukciji nadstrešnice.

Među optuženima su bivši ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić i njegova pomoćnica Anita Dimoski, kao i bivša direktorka javnog preduzeća Infrastrukture železnice Srbije Jelena Tanasković.

U pritvoru je 10 optuženih, Vesić je na slobodi, dok su Tanasković i Dimoski u kućnom pritvoru.

Protesti i odavanje počasti žrtvama

Tradicionalna akcija 15-minutnog odavanja počasti nastradalima u padu nadstrešnice železničke stanice u Novom Sadu održana je i u ponedeljak na brojnim lokacijama u gradovima širom Srbije. Građani i studenti traže odgovornost za tragediju u kojoj je 1. novembra prošle godine život izgubilo petnaestoro ljudi.

Beta/Miloš Miškov

Nastavljeni su i protesti, šetnje i performansi, a najavljene su i nove akcije koje će prethoditi velikom protestu koji će u organizaciji studenata u blokadi biti održan 1. marta u Nišu.

U Novom Sadu su odali poštu 15-minutnom tišinom ispred Skupštine grada, gde od ranih jutarnjih časova traje protest na poziv opozicije zbog izbora novog gradonačelnika.

Tragedija koja je digla Srbiju

U obrušavanju nadstrešnice 1. novembra na mestu je poginulo 14 ljudi, među kojima je bilo i dece, a još troje je teško povređeno. U međuvremenu je preminula jedna od teško povređenih, čime se broj žrtava popeo na 15.

Zgrada Železničke stanice u Novom Sadu napravljena je 1964. godine. Rekonstrukcija je počela 2021. godine, a stanica je otvorena u julu 2024. godine.

Investitor je Infrastruktura železnica Srbije, dok je projekat rekonstrukcije uradio Saobraćajni institut CIP. Radove je izvodio konzorcijum kineskih kompanija China Railway International (CRI) i China Communications Construction Company (CCCC). Nadzorni organ je bio konzorcijum firmi koji su činili francuski Egis i mađarski Utiber. Egis je angažovan i na projektu izgradnje beogradskog metroa.

Kredit za prugu Beograd–Budimpešta Srbiji je odobrila kineska Exim Banka, od koje je Srbija zaključno sa februarom ove godine uzela kredite od 2,67 milijardi evra za 13 projekata.

Obnova stanice bila je okosnica jednog od najvažnijih vladinih infrastrukturnih projekata – brze linije od Beograda do Budimpešte.