text size
Irak nastoji da ublaži posledice napada koji su doveli do zatvaranja saudijskog naftovoda Istok-Zapad, nakon što je utvrđeno da su izvedeni sa njegove teritorije.
Irački premijer Ali al-Zaidi je u subotu ujutru smenio je komandanta operacija u provinciji Majsan i naložio istragu, nakon što je utvrđeno da su napadi na naftovod izvedeni sa lokacije u toj provinciji, koja se graniči s Iranom, navodi se u saopštenju.
Saudijska Arabija je u petak, iz predostrožnosti, obustavila rad naftovoda posle napada izvedenih dronovima u oblastima Rijada i Medine, saopštilo je saudijsko Ministarstvo spoljnih poslova.
Irak je pod pritiskom da obuzda lokalne milicije koje podržava Iran i spreči ih da pomažu drugim proiranskim grupama širom regiona, ali u tome nema mnogo uspeha. Njegova teritorija postala je važna baza iz koje se organizuju napadi na zemlje Persijskog zaliva.
Sukobi su se poslednjih dana pojačali širom Bliskog istoka, dok su Huti, sa uporištem u Jemenu, saopštili da su napali saudijska energetska postrojenja u Abhi, Nadžranu i Džazanu, dok su SAD izvele napade na iranske naftne tankere.
Naftovod Istok–Zapad postao je ključna ruta za izvoz saudijske nafte, posebno nakon poremećaja izazvanih ratom s Iranom. Ovaj naftovod, kapaciteta sedam miliona barela dnevno, početkom ove godine brzo je dostigao puni kapacitet, nakon što je saobraćaj tankera kroz Ormuski moreuz gotovo potpuno obustavljen.
Opširnije
Saudijski naftovod koji zaobilazi Ormuski moreuz zatvoren posle napada
Ključni saudijski naftovod Istok-Zapad, koji služi kao alternativni pravac za isporuke nafte koje ne mogu da prođu kroz Ormuski moreuz, zatvoren je iz predostrožnosti nakon više napada u četvrtak, saopštilo je tamošnje ministarstvo energetike.
pre 18 sati
Brent ide ka ceni od 100 dolara posle napada na saudijska postrojenja
Svetske zalihe nafte brzo se smanjuju, dok cene dizela širom sveta snažno rastu.
08.09.2026
Irak i Sirija potpisaće sporazum o izgradnji naftovoda ka Mediteranu
Irak će sa Sirijom potpisati sporazum o izgradnji naftovoda koji bi trebalo da povežu iračka naftna polja sa svetskim izvoznim tržištima preko Mediterana.
26.07.2026
Čelnik IEA: Naftovod između Iraka i Turske smanjio bi zavisnost od Ormuskog moreuza
Ormuski moreuz ponovo pod pritiskom nakon novih ograničenja i poremećaja u kretanju tankera.
19.04.2026
Njime se nafta iz Persijskog zaliva preusmerava ka Crvenom moru, gde može da se utovari u tankere. Međutim, ta ruta je proteklih nedelja izložena napadima Huta koje podržava Iran. Oni su osvojili deo teritorije i nastavili da napadaju Saudijsku Arabiju raketama i dronovima, zbog čega je Rijad bio primoran da obustavi rad na nekoliko energetskih postrojenja.
Ako Huti prošire kontrolu nad tim područjem, mogli bi da lakše ometaju plovidbu kroz još jednu ključnu tačku za transport energenata, što bi dodatno pojačalo pritisak na već visoke cene nafte. To bi ugrozilo i napore Saudijske Arabije da zaštiti svoju privredu od posledica regionalnog sukoba.
Bloomberg
Nakon napada dronovima, Irak je iz predostrožnosti naredio i zatvaranje graničnog prelaza Šalamče prema Iranu, objavio je Reuters pozivajući se na neimenovane bezbednosne izvore.
Napadi od četvrtka jasno pokazuju da i Iran i njegovi saveznici imaju i mogućnosti i nameru da napadaju energetsku infrastrukturu u regionu, kao i da je ta infrastruktura ranjiva na napade balističkim projektilima i dronovima, rekao je Gregory Brew, geopolitički analitičar Eurasia Groupa.
Cene nafte ostale su gotovo nepromenjene nakon saopštenja saudijskog ministarstva, dok se fjučersima na brent trgovalo po ceni od oko 105 dolara za barel. Brent je u četvrtak znatno poskupeo i približio se nivou od 110 dolara, odstaknut spekulacijama o tome kako bi najnovija eskalacija mogla da utiče na snabdevanje energentima u regionu.
"Obim poremećaja već je uračunat u cene", rekao je Brew.
Izvoz nafte iz Saudijske Arabije pao je u avgustu na svega oko tri miliona barela dnevno, što je najniži nivo od početka 2017. godine, od kada postoje uporedivi podaci. Pad je usledio nakon što su Huti počeli da organizuju napade na brodove u Crvenom moru.
Istovremeno, transport nafte kroz Ormuski moreuz je i dalje ograničen. SAD su uvele blokadu isporuka iz iranskih luka, dok Teheran nastavlja da napada brodove u moreuzu.
Kroz taj plovni put trenutno se prevozi oko milion barela naftnih derivata dnevno, prema podacima kompanije Vortexa i navodima predstavnika naftne industrije. To je znatno manje od oko četiri miliona barela dnevno koliko se prevozilo pre rata.
Zbog toga ne rastu samo cene nafte već cene goriva širom sveta ostaju visoke. Prosečna maloprodajna cena benzina u SAD premašila je četiri dolara po galonu, što je najviši sezonski nivo, dok je prosečna cena dizela dostigla rekordnih šest dolara po galonu.
Nekoliko zaštitnih mehanizama koji su u prvim danima rata ublažavali pritisak na snabdevanje energentima sada su već gotovo iscrpljeni. Zalihe nafte u SAD naglo su smanjene, dok je većina strateških rezervi koje su vlade stavile na tržište već potrošena.