EIA upozorava: Tok nafte kroz Ormuz pao gotovo 30 odsto

Transport sirove nafte i goriva kroz Ormuski moreuz pao je za gotovo šest miliona barela dnevno u prvom kvartalu 2026. godine, na početku velike energetske krize koja je poremetila globalno snabdevanje i pogurala cene nafte naviše.

Kroz moreuz je u prva tri meseca godine prolazilo oko 14,6 miliona barela sirove nafte i naftnih derivata dnevno, pokazuju podaci američke Uprave za energetske informacije (EIA), objavljeni u sredu. To je značajno manje u odnosu na 20,4 miliona barela dnevno od pre godinu dana, kao i u odnosu na 20,7 miliona u četvrtom kvartalu 2025.

Ormuz je praktično zatvoren od početka rata u Iranu, čime je ozbiljno ugrožena jedna od ključnih ruta za oko četvrtinu svetske pomorske trgovine naftom. Brent, globalni referentni tip nafte, poskupeo je više od 45 odsto od početka sukoba.

U SAD su maloprodajne cene benzina premašile 4,50 dolara po galonu i približile se najvišim nivoima još od 2022. godine.

Rast troškova energije sada se preliva i na šire pokazatelje inflacije. Američki indeks proizvođačkih cena (PPI), koji meri veleprodajne troškove, porastao je šest odsto u aprilu u odnosu na isti period prošle godine, što predstavlja najveći rast od 2022.

Kako se isporuke preusmeravaju sa Ormuskog moreuza, povećan je obim transporta sirove nafte i derivata kroz Panamski kanal i moreuz Bab el-Mandeb tokom prvog kvartala. Proizvođači koriste alternativne pomorske pravce, dok kupci pokušavaju da nadoknade manjak isporuka sa Bliskog istoka.

Ovo je prvo izdanje novog izveštaja EIA "Global Energy Security Data", pokrenutog delom kako bi se procenilo na koji način rat u Iranu remeti globalno energetsko tržište i menja dosadašnje pretpostavke o tržištu nafte.