U sudaru na pisti u Tokiju petoro mrtvih, avion Airbus u plamenu

Svih 379 ljudi koji su bili u avionu na letu kompanije Japan Airlines (JAL) uspeli su da pobegnu. Mlazni avion kompanije Airbus počeo je da gori nakon sudara sa manjim avionom na sletanju na aerodromu Haneda u Tokiju, a većina posade iz druge letelice je poginula.

Putnici i posada su bezbedno evakuisani iz Airbusa A350-900, rekao je portparol avio-kompanije. Pet od šest članova posade u avionu japanske obalske straže koji se sudario sa većim mlaznim avionom je poginulo, saopštila je vlada.

Čini se da snimci sa aerodroma ispred zgrade aerodroma Haneda pokazuju kako se mlaznjak Airbus sudario sa drugom letelicom odmah nakon što je sleteo po mraku, a zatim nastavio da se vozi po pisti u plamenu. Mlaznjak kompanije JAL je bio nagnut napred sa srušenim prednjim stajnim trapom, plamenom koji izlazi iz njegovih prozora i dimom koji se nadvija nad trupom dok su se vatrogasne službe borile sa požarom.

Snimci koji su kasnije objavljeni pokazuju da je ceo avion u potpunosti progutao ogroman požar, što sugeriše da je avion oštećen i nepopravljiv. Širokotrupni avion je prevozio 367 putnika i 12 članova posade. Japanski emiter NHK saopštio je da je najmanje 17 ljudi iz aviona JAL-a povređeno.

Zvaničnici japanskog ministarstva saobraćaja rekli su da su počeli da istražuju uzrok sudara i da će se pozabaviti komunikacijama između pilotskih kabina i kontrole vazdušnog saobraćaja.

Let JL516 poleteo je sa aerodroma New Chitose u blizini Sapora u 16.27 po lokalnom vremenu, prema FlightRadar24. Dvogodišnji A350 sleteo je na pistu C na aerodromu Haneda u 17.47 časova.

 

 

Airbus je saopštio da je u kontaktu sa aviokompanijom, ali za sada nema više informacija. Japanski premijer Fumio Kishida naredio je istragu sudara i pomoć mogućim žrtvama.

Japan Airlines upravlja flotom od 16 aviona A350-900, kapaciteta 369 ili 391 putnika, koji posluju u takozvanoj domaćoj konfiguraciji visoke gustine. Ovaj tip aviona koriste od 2019. godine.

Napredni A350 je Airbusov vodeći avion koji je ušao u upotrebu 2015. godine, opremljen štedljivim Rolls Royce Trent XWB motorima i laganim trupom od ugljeničnih kompozita. JAL je takođe naručio veći model A350-1000.

Avion bi bio prvi A350 koji je uništen u nesreći. Manji avion obalske straže, De Havilland Canada Dash 8, prevozio je pomoć u delove Japana pogođene zemljotresom u ponedeljak koji je rušio zgrade na poluostrvu Noto na severozapadnoj obali Japana.

Incident na Hanedi, najprometnijem aerodromu u Japanu, dogodio se kada su vlasti pokušavale da pruže pomoć žrtvama snažnog zemljotresa u ponedeljak, a lokalne vlade su tražile zalihe vode, hrane i drugih potrepština.

Udarci između aviona na zemlji su retki, a šteta je obično manja jer se sudari obično dešavaju tokom sporije vožnje. Najgora katastrofa u istoriji vazduhoplovstva dogodila se tokom sudara na zemlji 1977. godine, kada su se dva džambo mlaznjaka Boeing 747 sudarila na pisti na aerodromu Los Rodeos na španskom ostrvu Tenerife, pri čemu su poginule 583 osobe.

Aerodrom Haneda nije pretrpeo fatalnu avionsku nesreću od februara 1982. godine kada se avion McDonnell Douglas JAL srušio u blizini aerodroma u Tokijski zaliv, što je rezultiralo smrću 24 od 174 osobe u avionu, prema Mreži za bezbednost vazduhoplovstva.

Čvorište je zatvoreno nakon nesreće u utorak. FlightRadar24 pokazuje da je oko 170 letova trebalo da stigne u Hanedu u utorak uveče, ali su oni ili otkazani ili preusmereni na druge aerodrome, uključujući aerodrom Tokio Narita.

"Cilj nam je da povratimo letove u Hanedi što je pre moguće", rekao je Tatsuo Sato, ministar za zemljište, infrastrukturu, saobraćaj i turizam, u utorak uveče na brifingu.