Kina će od prvog jula primenjivati strože standarde za emisije štetnih gasova za vozila, vršeći tako pritisak na stare proizvođače automobila i dilere da se reše hiljade automobila koji će uskoro postati neusaglašeni.
Nakon prvog jula, vozila koja ne ispunjavaju standarde Faze 6b biće zabranjena za proizvodnju, uvoz ili prodaju. Prema Ministarstvu ekologije i životne sredine, automobili koji su se kvalifikovali kao "samo za praćenje" prema Fazi 6b testa stvarnih emisija iz vožnje imaju grejs period do 31. decembra.
Industrijske grupe kao što je Privredna komora dilera automobila pozvale su na odlaganje uvođenja strožih standarda do januara 2024. kako bi se distributerima i proizvođačima automobila omogućilo da oslobode svoje zalihe koje nisu usklađene sa novim pravilima.
Opširnije
Volkswagen nadmašio očekivanja uprkos padu prodaje u Kini
Volkswagen je nadmašio očekivanja u prvom kvartalu.
04.05.2023
Subvencije uklanjaju 140.000 polovnjaka dok EPS ostaje najveći zagađivač
Poslednjih nekoliko godina sa dolaskom zime Srbija gotovo redovno zauzima neslavno prvo mesto po zagađenju vazduha u svetu.
08.02.2023
Dok se Evropa sprema za Euro 7, Srbija još na Euro 3
Evropska komisija nedavno je predstavila predlog za smanjenje zagađenja vazduha za nova motorna vozila koja se prodaju na tržištu EU, a taj predlog poznat je kao standard Euro 7.
24.01.2023
Postoji na desetine hiljada automobila na benzin koji su napravljeni u skladu sa prethodnim standardima emisije i, iako nije veliki obim, proizvođači i dileri sada imaju manje od dva meseca da prodaju vozila koja nisu baš privlačna potrošačima. Moglo bi biti više popusta na ove modele da bi ih se rešili, što bi dodatno ometalo tržište, kaže Cui Dongshu, generalni sekretar Kineskog udruženja putničkih automobila.
Još uvek postoje stotine hiljada automobila koji su klasifikovani kao "samo za praćenje" u okviru Faze 6b testa emisija koju proizvode automobili. Grejs period bi trebao dati dovoljno vremena distributerima da se otarase ovih zaliha, rekao je Cui.
.webp){kind=icon}
