Čekamo već sat vremena, putujemo za Austriju, Nemačku, Sloveniju... a ulaskom Hrvatske u Šengen nadamo se da ćemo brže stići kući, reči su sagovornika Bloomberg Adrije koji jutros u kilometarskoj koloni čekaju da pređu granicu Bosne i Hercegovine (BiH) na Međunarodnom graničnom prelazu Gradiška.
Željko Tubić sa suprugom, nakon novogodišnjih praznika provedenih u BiH, uputio se u Austriju, a u Gradišci ga je, pred graničnim prelazom, dočekala gužva. "Evo čekamo oko sat vremena, a imamo još oko jedan kilometar do prelaza", kaže Željko.
Na pitanje kakva su mu očekivanja na putu kada pređe u Hrvatsku, odgovara da je ranje na granici između Hrvatske i Slovenije bilo različito vreme čekanja, ali da sada toga neće biti i brže će stići kući.
Željko Tubić sa surugom (Bloomberg Adria)
Malo iza porodice Tubić, u koloni su i Slovenci. Matijaš Holčan za Bloomberg Adriju takođe kaže da čeka sat vremena u koloni, ali da će to vreme nadoknaditi dalje u putu jer iz Hrvatske u Sloveniju, gde je znao čekati 45 minuta, više nema stajanja.
Iza Holčana, s automobilom nemačkih registarskih oznaka troje omladinaca, pauzu su iskoristili da izađu iz automobila i protegnu noge. Kažu, putuju u Nemačku, ali se, za razliku od prethodnika, ne nadaju da će ih ulazak Hrvatske u Šengen brže dovesti kući. Ranije smo čekali na granici između Hrvatske i Slovenije, ali i sada moramo stati i platiti putarinu na kraju puta kroz Hrvatsku, gde se takođe čeka. "Nadamo se samo da će sve sada ići brže, ipak nećemo čekati dugo kao kada je postojala granica", govore uglas.
Kako se kolona odužila, srećemo bračni par koji čeka već duže od sat i po, putuju takođe u Nemačku, oni kažu da putarine plaćaju elektronski, pa ne brinu za dalje čekanje. "Samo da pređemo Gradišku", dodaju.
Što se tiče teretnog saobraćaja, nema gužve, svega dva šlepera i jedna cisterna ovog prepodneva drugog dana 2023. godine, brzo prolaze dalje. "Idem u Italiju, videću kako je sad kad nema granica, nadam se bržem stizanju na destinaciju, kao i povratku", ističe vozač cisterne.
"Na graničnom prelazu Gradiška saobraćaj se u protekla dva dana odvija pojačanim intenzitetom, kako na izlazu iz BiH, tako i na ulazu. Zadržavnje je između 45 i 65 minuta. To je uobičajeno u vreme novogodišnjih i božićnih praznika. Nema promena u bilo čemu zbog toga što je Hrvatska pristupila Šengenu, granične kontrole se odvijaju kao i ranije, Borko Čičić, šef smene na GP Gradiška.
Borko Čičić (Bloomberg Adria)
Između Bosne i Hercegovine (BiH) i Hrvatske postoji ukupno 50 graničnih prelaza, a stupanjem Hrvatske u šengenski prostor na strani BiH neće biti promena u radu graničara i carinika.
Granična policija BiH: Neće biti promena u graničnim kontrolama
Iz Granične policije BiH za Bloomberg Adriju su rekli da ulaskom Hrvatske u šengenski prostor neće biti promena u vezi sa načinom obavljanja granične kontrole.
"Kada govorimo o šengenskom prostoru u koji putuju državljani BiH, to je svakodnevnica (Slovenija, Mađarska i druge zemlje), sama činjenica da sada ispunjavaju uslove ulaska u navedene zemlje ukazuje na to da će pod istim uslovima moći putovati i u Hrvatsku, pri čemu svakako treba imati u vidu mogućnost naknadnih izmena režima i uslova ulaska u zemlje Šengena", kaže portparol Granične policije BiH Franka Vican Bošković.
Prema informacijama kojima raspolaže Granična policija, dodaje Vican Bošković, kao i do sada u Hrvatskoj će se primenjivati Zakon o šengenskim granicama, dok će se informacioni sistemi Evropske unije (npr. EES i ETIAS) početi primenjivati kada Evropska komisija o tome donese odluku.
Između BiH i Hrvatske postoji 16 međunarodnih graničnih prelaza za drumski promet putnika i roba, devet međunarodnih prelaza za drumski promet putnika, pet graničnih prelaza za železnički promet i 20 stalnih graničnih prelaza za pogranični promet.
Od početka januara do 30. novembra 2022. godine na ulazu u BiH evidentirano je 14.514.173 osobe te 7.674.859 vozila, dok je na izlazu iz BiH u istom periodu evidentirano 14.640.258 osoba i 7.857.856 vozila.
UIO BiH: Nema novina u postupanja carinskih službenika
Što se tiče Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH, nema nikakvih posebnih novina ili novih pravila u smislu rada i postupanja carinskih službenika nakon prvog januara 2023. godine i ulaska Hrvatske u Šengen.
"Svi carinski postupci rade se u skladu sa važećim propisima koji su usklađeni sa propisima Evropske unije, bilo da je reč o građanima ili privrednicima. Što se tiče građana, od ranije je na snazi propis koji predviđa oslobađanje od plaćanja uvoznih dažbina za robu koju fizička lica unose u svom ličnom prtljagu i za ličnu upotrebu u iznosu koji vredi i za građane EU", naveo je načelnik odeljenja za komunikacije i međunarodnu saradnju u UIO Ratko Kovačević.
Što se tiče privrednika, dodaje, svi carinski postupci se već sada provode u najkraćem mogućem roku, ukoliko postoji sva neophodna dokumentacija da se carinski postupak može provesti.
"U toku 2022. godine UIO je započela s postupkom elektonskog provoza na nacionalnom nivou, te očekujemo da će BiH u drugoj polovini 2023. godine postati punopravna članica NCTS konvencije", ističe Kovačević.
Bez promena i kod MUP-a Hrvatske
Naime, iz hrvatskog ministarstva unutrašnjih poslova (MUP) poručuju da s ulaskom Hrvatske u Šengen nema nikakvih izmena ni za građane Evropske unije (EU), ali ni za druge osobe kad je reč o prelasku spoljne granice. "Granične kontrole obavljaće se kao i do sada, sprovođenjem Zakonika o šengenskim granicama, uključujući takođe sprovođenje drugih relevantnih uredbi Evropskog parlamenta i veća. Naime, Republika Hrvatska ulaskom u EU već primenjuje Zakonik o šengenskim granicama, tako da nema nikakvih promena u samoj proceduri granične kontrole na spoljnoj granici."
Ako govorimo o unutrašnjim granicama u okviru Šengena (u ovom slučaju državna granica Hrvatske sa Slovenijom i Mađarskom), na njima se više neće sprovoditi granična kontrola, niti zaštita granice. Pravo prelaska imaće sve osobe koje zakonito borave na šengenskom prostoru, osim ako nisu dobile odobrenje boravka s teritorijalnim ograničenjem, pojašnjavaju u tamošnjem MUP-u.
.webp){kind=icon}
