Tesla bez mnogo buke pokrenula dugo najavljivanu uslugu robotaksija

Kompanija Tesla Inc. u nedelju je konačno pokrenula dugo očekivanu uslugu taksija bez vozača, i to uz vrlo skroman početak - svega nekoliko odabranih putnika imalo je priliku da se provoza.

Prve vožnje robotaksijem bile su ograničene na mali deo Ostina, gde se nalazi i sedište kompanije. U svakom vozilu nalazio se zaposleni Tesle kako bi pratio funkcionisanje sistema. Među prvim putnicima bili su pažljivo odabrani investitori i influenseri sa društvenih mreža, koji su svoje vožnje prenosili uživo.

U jednom snimku, Herbert Ong, koji vodi fan-nalog posvećen Tesli, bio je oduševljen brzinom vozila i njegovom sposobnošću da se samostalno parkira. Drugi influenser, poznat po nalogu @BLKMDL3 na mreži X, izjavio je da je vožnja bila "glatkija nego kada ljudi voze". Sawyer Merritt, jedan od Teslinih investitora koji vodi nalog posvećen kompaniji, opisao je iskustvo kao "fantastično".

Bez posebnog događaja povodom pokretanja usluge i uz vrlo malo zvaničnih najava, Tesla se u velikoj meri oslonila na priču "od usta do usta" i medijsku pažnju uoči lansiranja robotaksija - koje dolazi otprilike deceniju nakon što je Elon Musk prvi put govorio o toj mogućnosti. Ovakav tihi pristup neuobičajen je za kompaniju koja je, na primer, 2022. organizovala "Cyber Rodeo" povodom otvaranja fabrike u Teksasu, kao i prošlogodišnju zabavu samo za pozvane u blizini Holivuda radi predstavljanja autonomnih proizvoda.

Musk usmerava Teslu ka visoko promovisanim, ali još uvek nedokazanim tehnologijama, uključujući samovozeća vozila i humanoidne robote. Neki investitori se nadaju da će upravo ulazak na nova tržišta oživeti kompaniju nakon pada prodaje i sve veće odbojnosti potrošača prema izvršnom direktoru. Akcije Tesle ove godine su pale za 20 odsto.

"Robotaksiji su ključni za investicionu priču Tesle", naveo je Tom Narayan, analitičar u RBC Capital Markets, u svom saopštenju. Prema njegovoj proceni, oko 60 odsto vrednosti Teslinih akcija zasniva se na potencijalu autonomnih vozila.

Video-snimci objavljeni u nedelju prikazivali su uglavnom obične situacije: Model Y SUV vozila prelaze kratke deonice, uspešno prolaze kroz raskrsnice, izbegavaju pešake i parkiraju - i sve to bez osobe na vozačkom mestu. Bilo je i manjih problema, poput situacije kada je jedan strimer testirao dugme za zaustavljanje vozila uz ivicu puta, ali je automobil na trenutak stao usred kolovoza pre nego što je nastavio dalje.

Prvi putnici zasad plaćaju fiksnu cenu od 4,20 dolara po vožnji, izjavio je Musk u nedelju, ali zasad nije jasno kako će izgledati dugoročna cenovna politika. Prema uslovima korišćenja koje su neki od ranih korisnika podelili, robotaksi će biti dostupan svakog dana od šest sati ujutru do ponoći, i to unutar unapred definisane zone u gradu, bez uključivanja aerodroma. Usluga može biti ograničena ili obustavljena u slučaju lošeg vremena.

Ovo lansiranje predstavlja ključni test za Teslu, koja u početku koristi svega 10 do 20 vozila. Cilj je da kompanija dokaže kako može bezbedno i pouzdano da funkcioniše u stvarnom saobraćaju - izazovu koji je mnoge druge kompanije već koštao reputacije i doveo do regulatorne kontrole.

Bloomberg

Cruise, sada ugašeni odsek za autonomiju kompanije General Motors Co., obustavio je svoj vozni park krajem 2023. godine, a licenca mu je suspendovana u Kaliforniji nakon nesreće u kojoj je povređen pešak. Kompanija Uber Technologies Inc. još 2018. prestala je sa testiranjem autonomnih vozila nakon što je jedno od njihovih SUV vozila udarilo i usmrtilo pešaka u Arizoni. Manje od tri godine kasnije, Uber je pristao da proda svoj sektor za autonomnu vožnju.

Iako Tesla još nije objavila kada će usluga robotaksija biti dostupna široj javnosti, Musk je obećao brzo širenje i ulazak u druge američke gradove u bliskoj budućnosti.

Kompanija se, međutim, suočava sa jakom konkurencijom u Ostinu. Waymo, u vlasništvu Alphabet Inc., matične kompanije Googlea, koja već širi svoje prisustvo u tom gradu kroz partnerstvo s Uberom. Zoox, koji pripada Amazon.com Inc. i takođe tamo sprovodi testiranja.

Dan Ives, analitičar kompanije Wedbush Securities, koji Tesli daje rejting "iznad proseka", izjavio je da očekuje da će robotaksiji biti konkurentni Waymu od samog starta. Nakon što je jedan član njegovog tima isprobao uslugu u nedelju, Ives je za Bloomberg rekao da je iskustvo korisnika bilo "iznad očekivanja".