Vučić: Novi savski most će biti otvoren do kraja marta 2027. godine

Novi savski most na Starom sajmištu u Beogradu biće otvoren do kraja marta 2027. godine.

"Ovaj most će biti pravi lepotan, omogućiće lakši, tiši i bolji saobraćaj u Beogradu, i putnički i tramvajski", kazao je Aleksandar Vučić, predsednik Srbije, u četvrtak.

Naveo je da je to samo jedan od velikih projekata u Beogradu i da mu je žao što istom brzinom ne napreduju i ostali gradovi u Srbiji. Uklonjeni Stari savski most, koji su, kako je rekao, gradili nacisti, biće pešački i iskorišćen da se poveže obala Dunava u Zemunu sa ostrvom Lido.

Prema podacima Ministarstva fiansija ovaj most bi trebalo da košta 12 milijardi dinara ili oko 102 miliona evra, a u ovoj godini je opredečjeno 617 miliona dinara, a sledeće godine će biti utrošno 4,8 milijardi dinara.

Budućnostsrbijeav/Instagram

 

 

Kako će izgledati novi most

Novi most biće na mestu Starog savskog mosta i imaće po dve trake za vozila u oba smera, baštice za tramvaje, kao i pešačke i biciklističke zone sa strane.

Most će biti dug 420 metara, glavni raspon mostovske konstrukcije je 166 metara, širina 38 metara, a na mestima vidikovca za pešake biće 42 metra.

Pristupne saobraćajnice mostu sa obe strane reke biće duge 620 metara. Prvi kontingent čelične konstrukcije novog mosta preko Save ispručen je u novembru u Beograd iz kineske provincije Đangsu, iz pogona fabrike CSCEC, u kojoj se pravi novi most, a ostatak bi trebalo da stigne u februaru iduće godine. Uklanjanje Starog savskog mosta počelo je krajem prošle godine, a završeno je uklanjanjem čeličnog luka krajem jula.

Budućnostsrbijeav/Instagram

 

Tokom njegove demontaže utvrđeno je da je most bio u gorem stanju nego što su to pokazivale prve analize nosivosti.
Stara konstrukcija mosta biće skladištena u Batajnici, u pogonu podizvođača radova "Mostogradnji ING" u Batajnici, a jedna od lokacija na koju bi mogao da bude prenet jeste između Zemunskog keja i Lida na Dunavu.

Beograd za dve do tri godine dobija metro

Predsednik Vučić rekao je da će Beograd za dve do tri godine dobiti metro, ali da je važno da se pored Beograda razvijaju i napreduju i drugi gradovi Srbije.

Kada je reč o Beogradu, najveća pojedinačna ulaganja u 2026. iz republičkog, ali i budućeg gradskog budžeta, usmerena su ka Beogradskom metrou. Iz republičkog budžeta za taj projekat planirano je izdvajanje od čak 176,6 miliona evra. Projekcija Grada Beograda je da će kroz svoj budžet u 2026. za različite faze projekta metroa finansirati dodatnih 31,3 miliona evra. Ukupno planirano ulaganje u Beogradski metro u 2026. godini iz oba budžeta time dostiže 24,32 milijarde dinara, odnosno oko 207,9 miliona evra. Prema budžetu za 2026. koštaće 621,6 miliona evra.

 

 

Trasa Linije 1 Železnik - Mirijevo podrazumeva 21 stanicu, a korisnici metroa će od Železnika do Mirijeva stizati za nešto više od 30 minuta.

Planirana je izgradnja tri linije metroa, a delovi Beograda kroz koje će prolaziti obuhvataju devet opština, i to Čukaricu, Savski venac, Stari grad, Palilulu, Zvezdaru, Novi Beograd, Zemun, Vračar i Voždovac.

Trasa Linije 2, Mirijevo - Bežanija, obuhvata 24 stanice i ukupno vreme putovanja 39 minuta, a Linija 3, Bežanija - Banjica, biće duga 23 kilometra i imaće 22 stanice, a ukupno vreme putovanja biće 38 minuta.