Srbija je sa vodećim kineskim kompanijama potpisala nove investicione sporazume vredne više od 940 miliona evra, koji bi trebalo da donesu najmanje 1.650 novih radnih mesta, uglavnom u automobilskoj industriji i proizvodnji komponenti za električna vozila.
Sporazumi su potpisani u Đasingu, u prisustvu predsednika Srbije Aleksandra Vučića, a najveći deo ulaganja odnosi se na proširenje postojećih kapaciteta kineskih proizvođača auto-delova i opreme.
Najveću pojedinačnu investiciju najavila je kompanija Minth Group, kineski proizvođač spoljašnjih delova za automobile i aluminijumskih kućišta za baterije električnih vozila. Kompanija će investirati ukupno 226 miliona evra kroz dva projekta - 135 miliona evra u Loznici, gde će biti otvoreno 600 radnih mesta, i 91 milion evra u Šapcu uz dodatnih 220 zaposlenih. Minth je ranije najavio da će u Inđiji graditi fabriku električnih vozila, sa planiranom investicijom vrednom 870 miliona evra. A u okviru petodišnjeg plana, ranije je najavljeno da planira u narednih pet godina da uložiti 950 miliona evra u izgradnju novih industrijskih pogona za automobilsku industriju u Leskovcu i Ćupriji.
Opširnije
Manus razmišlja da se povuče iz Metine akvizicije, jedna od opcija otkup
Suosnivači kompanije Manus razmatraju opcije kako bi ispunili zahtev Pekinga da ponište preuzimanje od strane korporacije Meta Platforms Inc.
21.05.2026
Xi i Putin učvršćuju odnose u senci ratova u Iranu i Ukrajini
Moskva i Peking potpisali desetine sporazuma o strateškoj saradnji, dok Trump ponovo preti udarima na Iran.
20.05.2026
Kako je kineskom Geelyju pošlo za rukom da nadmaši veliki BYD
Geely se u vremenu neizvesnosti oslanja na globalnu prodajnu mrežu i raznolikost pogonskih sistema, što nije tipično za jedan kineski brend, jer proizvodi i modele sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
05.05.2026
U Srbiji do sada prodato samo 2.500 novih električnih automobila
Rat u Iranu i geopolitičke napetosti remete evropsko tržište automobila, posebno električna vozila. Kako Srbija odgovara na izazove i šta možemo da očekujemo u budućnosti?
28.04.2026
U Srbiji Minth posluje od 2018. godine.Prvu fabriku izgradili su u Loznici, nakon čega je usledila i izgradnja fabrike u Šapcu. U Srbiji zapošljavaju više od 3.500 radnika.
Vučić je u sredu ujutru posetio inovacioni centar kompanije, Mint Future Factory, tokom četvrtog dana svoje posete Kini. Najavio je da će se u Srbiji za manje od dva meseca proizvoditi humanoidni roboti i istakao da će Srbija biti prva zemlja u Evropi koja će proizvoditi takve robote.
"Uskoro otvaramo fabriku robota u Šapcu, a onda i R&D centre i trening centre u Ćupriji, Inđiji, svuda po Srbiji", rekao je Vučić.
Roboti će se proizvoditi u tri faze
Naveo je da će se roboti u Srbiji proizvoditi u tri faze i da prva faza, odnosno sklapanje robota, počinje između 10. i 20. jula, a da se druga faza odnosi na takozvane data fabrike ili trening fabrike za robote.
''Videli ste ove naše divne mlade ljude, devojke i momke koji rade ovde, uče taj posao, kako da obučavaju robote, kako da skuvaju kafu, kako da pripreme koktel, kako da spreme doručak i sve drugo. Dakle, imaćemo takve fabrike'', rekao je Vučić u Minthovom inovacionom centru. Naveo je da treća faza ide sa upotrebom veštačke inteligencije.
Kada su u februaru kineske kompanije AgiBot i Minth u Beogradu predstavile humanoidne robote opremljene AI-jem i zajedničku viziju razvoja, objavile su i da im je namera da Srbija postane prva zemlja u Evropi u kojoj će se pametni roboti proizvoditi i biti polazna tačka za širenje ka evropskim tržištima. U ambicioznim najavama Srbija postaje evropski centar humanoidne robotike, a prva izložba takvih robota na Starom kontinentu trebalo bi da bude održana u okviru specijalizovane izložbe Expo 2027. Tada je rečeno da je plan da se između 2026. i 2030. napravi ukupno 50 fabrika.
Šta mogu AgiBot roboti
Ov roboti mogu da obavljaju više radnji, posebno u industriji. Naveli su da je potreba za njima neverovatna i da su dosad proizveli 5.000 robota godišnje, što predstavlja između 30 i 40 odsto ukupne proizvodnje na tržištu.
Sedište ove tehnološke kompanije je u Šangaju, a osnovana je februara 2023. godine. Kompanija je u januaru 2025. godine ušla u istoriju masovnom proizvodnjom svojih 1.000 robota opšte namene, postavljajući novu prekretnicu u industriji. AgiBot je fokusiran na integraciju veštačke inteligencije i robotike, sa ciljem da stvori opšte namenske humanoidne robote, odnosno robote koji nisu namenjeni samo jednom zadatku, nego mogu da se koriste u različitim scenarijima, ekosistem robota sa AI sposobnostima, koji mogu da uče i adaptiraju se u realnom svetu i za masovnu proizvodnju i komercijalnu upotrebu humanoidnih robota, što je retko u industriji.
Kineski humanoidni roboti su jeftiniji od modela proizvedenih na Zapadu, Unitree nudi osnovni model po ceni od svega 6.000 dolara, dok AgiBot za umanjenu verziju traži oko 14.000 dolara. Poređenja radi, izvršni direktor Tesle Elon Musk ranije je naveo raspon cene od 20.000 do 30.000 dolara za humanoidne robote Optimus, koji još uvek nisu ušli u punu serijsku proizvodnju.
Agibot bi ovaj biznis u Srbiji razvijao sa Minthom.Minth je ranije najavio da će u Inđiji graditi fabriku električnih vozila, sa planiranom investicijom vrednom 870 miliona evra.
Planirane investicije
Trebalo bi da Novi Sad dobije investiciju kineske kompanije SHAK, proizvođača automobilskih šasija i strukturnih komponenti, vrednu 33,5 miliona evra, uz otvaranje 50 radnih mesta.
Kompanija BMTS Technology uložiće 13,3 miliona evra u automatizaciju proizvodnje, dok će Xingyu Automotive, proizvođač sistema za osvetljenje automobila, investirati 77 miliona evra u Nišu i zaposliti 100 radnika.
Na ceremoniji je najavljena i dodatna investicija kompanije Linglong Tirea od 566 miliona evra u Zrenjaninu, koja bi trebalo da donese još 400 radnih mesta. Linglong posluje u Srbiji od 2019. godine i među deset je najvećih proizvođača guma u svetu.
Planirana je i investicija kompanije Yusei u Nišu, vredna 27 miliona evra, uz 280 novih radnih mesta. Reč je o proizvođaču visokopreciznih plastičnih delova i komponenti za automobilsku industriju.
Novi sporazumi dodatno potvrđuju ambiciju kineskih kompanija da u Srbiji budu ključni deo automobilskog sektora, posebno u segmentu lanaca snabdevanja za električna vozila, baterijske sisteme i automatizovanu proizvodnju. Poslednjih godina, Srbija je postala jedna od esencijalnih evropskih destinacija za kineske proizvođače auto-komponenti, zahvaljujući sporazumu o slobodnoj trgovini sa Kinom, subvencijama i blizini tržišta Evropske unije.
Tokom ceremonije u sredu, otvoren je i Kinesko-srpski omladinski kulturni centar u okviru Mintha. Prema navodima organizatora, cilj centra je jačanje obrazovne i kulturne saradnje dve zemlje kroz programe razmene mladih i studijske posete Kini.