Najbogatiji čovek Nemačke želi da kupi još akcija kompanije Deutsche Lufthansa, nakon što je uložio deo bogatstva zarađenog u logistici u najveću evropsku avio-kompaniju.
Klaus-Michael Kuehne planira da proširi svoj udeo od 15,01 odsto u nemačkoj avio-kompaniji, navodi se u podnesku Kuehne Holdinga. Logistički mogul ranije ove godine pretekao je nemačku državu kao najveći akcionar u kompaniji.
"Naše interesovanje za Lufthansu je nepoljuljano", rekao je 85-godišnjak u saopštenju. "Nedavno sam imao konstruktivan razgovor sa predsednicima nadzornog i izvršnog odbora. Stoga nameravamo da kupimo dodatne akcije Lufthanse kada se za to ukaže prilika."
Opširnije

Nemački milijarder postao najveći akcionar Lufthanse
Većinski vlasnik kompanije Kuehne + Nagel želi i mesto u upravnom odboru Lufthanse
07.07.2022

Uprkos brojnim problemima, Lufthansa najavljuje rast profita
Nemački avio-prevoznik Lufthansa predviđa rast profitabilnosti u narednim mesecima usled rasta potražnje, uprkos tome što manjak osoblja komplikuje i ograničava rad aerodroma.
05.08.2022

Sindikat Lufthansinih pilota pozvao na jednodnevni štrajk u petak
Lufthansa očekuje da će štrajk pilota uticati kako na putnički, tako i na teretni saobraćaj.
01.09.2022
Kuehne, koji je takođe izrazio interesovanje da preuzme mesto u odboru Lufthanse, vredi 31,3 milijarde dolara, prema Bloombergovom indeksu milijardera. On je počasni predsednik i većinski vlasnik kompanije Kuehne + Nagel, najvećeg svetskog špeditera.
Iako magnat nije javno komentarisao konačnu viziju o daljem povećanju udela u Lufthansi, nekoliko velikih kompanija koje se bave transportom već šire uticaj na polje komercijalne avijacije, naročito prevoznici koji obavljaju teretne operacije slično Lufthansi. A logističke kompanije su uživale u velikom profitu poslednjih godina usled ekspanzije teretnog prometa, što je dovelo do toga da nekoliko njih reinvestira tu zaradu u avio-kompanije.
Kuehneova holding kompanija takođe poseduje 30 odsto udela u nemačkoj kompaniji za prevoz Hapag-Lloyd, koja do sada nije pokušala da preuzme poslove u avijaciji. Lufthansino odeljenje za kargo upravlja flotom velikih teretnih aviona i takođe se služi nepopunjenim prostorom u putničkim avionima.
Francuski logistički gigant CMA CGM u maju je pristao da kupi udeo u kompaniji Air France-KLM, dok je MSC Mediterranean Shipping Company dao zajedničku ponudu sa Lufthansom za kupovinu kompanije Italia Trasporto Aereo, poznate kao ITA, naslednika propalog prevoznika Alitalia.