text size
Mate Rimac kaže da je Rimac Grupa u pregovorima o preuzimanju udela kompanije Porsche AG u njihovom zajedničkom poduhvatu Bugatti Rimac i da radi na postizanju dogovora do sledeće godine.
Opširnije
Ko kaže da nestabilnost odbija investitore? Bliski istok beleži investicioni bum
Sa niskim porezima i sve većim fondovima državnog i porodičnog kapitala, koji sada prelaze pet biliona dolara, region je prebrodio sve vrste nestabilnosti.
12.10.2025
Evropa ima osam fabrika automobila viška dok kineski rivali osvajaju tržište
Slaba potražnja za automobilima i novi konkurenti mogli bi da nateraju evropske proizvođače da zatvore čak osam fabrika, jer industrija prolazi kroz bolan proces restrukturiranja.
13.10.2025
Polovni električni automobili sve traženiji, ali evo na šta treba da pripazite
Kupovina polovnog električnog automobila sve češće se svodi na jedno ključno pitanje: u kakvom je stanju baterija?
12.10.2025
BYD Dolphin Surf, ozbiljan kandidat za prvo mesto u svojoj klasi
Klasa Doplhin Surf se nedavno susrela sa nekim prilično ozbiljnim konkurentima, a mi smo proverili kakav je odnos cene i kvaliteta.
28.09.2025
"Nije tajna da smo u pregovorima", rekao je Rimac, dajući svoje dosad najdetaljnije komentare o potencijalnoj transakciji.
"Želim samo da mogu da donosim dugoročne odluke, da dugoročno ulažem i radim stvari na drugačiji način, bez potrebe da objašnjavam 50 ljudi", rekao je u intervjuu u Singapuru.
Rimac je najveći pojedinačni akcionar u svojoj Rimac Grupi. On i Porsche su 2021. godine osnovali Bugatti Rimac kako bi proizvodili takozvane hiperautomobile pod istoimenim brendovima. Porsche je ranije pokušao da preuzme većinsku kontrolu, rekao je Rimac. Porodica Porsche-Piëch kontroliše udeo u nemačkom proizvođaču automobila.
Dao ponudu
Rimac je dao preliminarnu ponudu za Porscheov udeo od 45 odsto, čime je zajedničko preduzeće procenjeno na nešto više od milijardu evra (1,1 milijardu dolara), rekli su u aprilu izvori upoznati s tim pitanjem.
Sada Rimac kaže da želi potpuno da preuzme zajedničko preduzeće i da ima investitore koji ga podržavaju u zaključenju transakcije. Naveo je da je reč o međunarodnoj grupi investitora i fondovima privatnog kapitala, ali ih nije imenovao.
Rimac je svoju kompaniju osnovao u garaži 2009. godine, nakon što je svoj BMW E30 pretvorio u potpuno električni trkački automobil na baterije. Od tada se kompanija fokusira na proizvodnju potpuno električnih hiperautomobila i komponenti za druge automobilske kompanije.
"Kada pregovarate sa korporacijom, postoji toliko mnogo faktora", rekao je Rimac. "To su porodice, to su više porodica. To je emotivna tema."
.webp){kind=icon}
