Dobavljač avio-kompanija Boeing Co. i Airbus SE, Spirit AeroSystems Holding Inc., sve bliži je dogovoru o prodaji dela poslovanja evropskoj kompaniji i vraćanje pod okrilje američkog proizvođača aviona.
Airbus SE bi uskoro mogao da kupi fabriku u Belfastu, gde Spirit pravi delove za model A220, kao i postrojenja u Kinstonu u Severnoj Karolini i Sen Nazeru u Francuskoj, gde se prave delovi za model A350. Pored toga, predmet kupovine mogla bi da bude i fabrika Spirita u Škotskoj gde se proizvode delovi za model A320, rekli su za Bloomberg izvori upoznati sa pregovorima koji nisu želeli da budu imenovani jer podaci nisu javni.
Još uvek se pregovara o detaljima ugovora, a još uvek postoji šansa da se uslovi promene ili da pregovori propadnu, upozoravaju izvori. Reuters je ranije pisao o tome da se kompanije bliže dogovoru, a medij The AirCurrent je izvestio da bi pregovori mogli da budu zaključeni već u ponedeljak. Akcije Spirita su nakon ovoga skočile.
Opširnije
Avio-kompanije za prosečnu zaradu po putniku ne mogu da kupe ni kafu
Visoki troškovi, prekinuti lanci snabdevanja i tranzicija ka održivosti dominirali su razgovorima na dva ovonedeljna avio-samita.
04.06.2024
Zbog smrtonosne turbulencije avio-kompanije sve više koriste programe velikih podataka
Avio-kompanije su sve više zainteresovane za sistem za prikupljanje podataka koji pomaže pilotima da u realnom vremenu manevrišu kroz teške vremenske uslove.
09.06.2024
Muke po Boeingu – da li je duopol pred kolapsom?
Komercijalnom vazduhoplovnom industrijom dugo su dominirali Boeing i Airbus, koji su tako činili svojevrstan duopol.
12.05.2024
Boeing namerava da proda obveznice nakon kvartalnog gubitka
Boeing planira da proda obveznice u iznosu od oko osam milijardi dolara u čak šest delova.
29.04.2024
'If it’s Boeing, I’m not going' - loš kvartal manji problem od izgubljenog poverenja
U prvom kvartalu odliv keša dostigao 3,9 milijardi dolara, deonice padaju, a Wall Street preporučuje kupovinu.
24.04.2024
Gubitaš Spirit već duže pokušava da proda deo poslovanja koji proizvodi delove za Airbus, a pokušaji prodaje su počeli kada je Boeing rekao da bi ponovo kupila ostatak kompanije koji se od nje odvojio pre skoro 20 godina.
Boeing želi da reintegriše Spirit od januarske nesreće sa modelom 737 Max-9. Ta nesreća je pokazala da postoje manjkavosti u pogledu kvaliteta, a Boeing i njegov dobavljač počeli su da razmišljaju o promeni načina poslovanja.
Opširnije na linku.