Kompanija Singapore Airlines Ltd. nudi odštete od 10.000 dolara putnicima koji su pretrpeli lakše povrede tokom leta na kom je prošlom meseca došlo do ekstremnih turbulencija.
Avio-kompanija je takođe ponudila da pregovara o odšteti za one koji su tokom leta pretrpeli ozbiljnije povrede, napisali su u objavi na Facebooku. Onima sa težim povredama su ponudili odštetni avans od 25.000 dolara.
U objavi se kompanija takođe izvinjava za "traumatično iskustvo" sa leta SQ321.
Opširnije
Avio-kompanije za prosečnu zaradu po putniku ne mogu da kupe ni kafu
Visoki troškovi, prekinuti lanci snabdevanja i tranzicija ka održivosti dominirali su razgovorima na dva ovonedeljna avio-samita.
04.06.2024
Zbog smrtonosne turbulencije avio-kompanije sve više koriste programe velikih podataka
Avio-kompanije su sve više zainteresovane za sistem za prikupljanje podataka koji pomaže pilotima da u realnom vremenu manevrišu kroz teške vremenske uslove.
09.06.2024
Marokanski avio-prevoznik želi da kupi 200 aviona, pregovara sa Boeingom, Airbusom i Embraerom
Avio-kompanija je već naručila 12 aviona i sada želi da dodatno proširi svoju flotu.
03.06.2024
Direktor Etihada: Spremamo se za IPO
Etihad je uspeo da se izvuče nakon što ga je loše procenjena ekspanzija pre jedne decenije opteretila ogromnim gubicima i udelima u neprofitabilnim prevoznicima.
03.06.2024
Tokom leta je 73-godišnji Britanac preminuo, a desetine (od 229) putnika i članova posade je teže povređeno. Među povređenima je bilo onih koji su pretrpeli povrede kičme i glave. Boeing 777 je poleteo sa londonskog aerodroma Heathrow 20. maja, a na putu do Singapura su se desile jake turbulencije iznad Mjanmara, pa je pilot morao da sleti u Bangkoku.
Svi putnici sa leta će dobiti nazad novac od karte i nadoknadu za kašnjenje leta od 520 funti ili 600 evra u zavisnosti od toga da li su leteli ka Evropskoj uniji ili Ujedinjenom Kraljevstvu. Putnicima je kompanija odmah nakon nesreće isplatila po 1.000 singapurskih dolara (oko 740 američkih dolara) kako bi pokrili neposredne troškove.
Putnicima će predlog nadoknade stići mejlom, rekla je kompanija.
Prvi podaci iz istrage ukazuju na to da je vetar povukao letelicu naviše, nakon čega je avion naglo propao nekih 50 metara. Najveći deo povreda nastao je u tih 4,6 sekundi, pokazuje preliminarni izveštaj od 29. maja.
U izveštaju se takođe navodi da je letelica verovatno bila iznad prostora gde se razvijala konvektivna oluja kada se desila nesreća, i da su putnici imali tek sekunde da reaguju nakon što se uključio znak za obavezno vezivanje sigurnosnih pojaseva.