.webp){kind=icon}
Renault SA primenjuje tehnologiju veštačke inteligencije kako bi prepolovio troškove proizvodnje električnih vozila do 2027. godine, dok se trka za stvaranje pristupačnih automobila za masovno tržište intenzivira.
Proizvođač automobila takođe planira da smanji vreme razvoja novih modela sa tri godine na dve godine, navodi se u saopštenju objavljenom u četvrtak u kom kompanija izlaže plan da svoju proizvodnu bazu učini konkurentnijom. Novim merama bi trebalo da se troškovi za proizvodnju automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem smanje za 30 odsto.
Ovi koraci deo su velike transformacije u Renaultu, koji je ove godine uneo izmene u svoje višedecenijsko partnerstvo sa kompanijom Nissan Motor Corp. Francuski proizvođač planira da listira Ampere, svoju jedinicu za proizvodnju električnih vozila, sledeće godine, s ciljem da dostigne vrednost od čak 10 milijardi evra (10,8 milijardi dolara), pri čemu su i Nissan i kompanija Mitsubishi potvrdili značajna ulaganja.
Opširnije
Renault planira IPO za EV jedinicu i rast prodaje na 10 milijardi evra
Ampere će predstaviti model "legend", EV proizveden u Evropi.
15.11.2023
Evropske akcije skočile nakon usporavanja inflacije u SAD
Usporavanje inflacije bi moglo da znači da je Fed i konačno završio sa podizanjima kamatnih stopa.
14.11.2023
Renault se odrekao 28 odsto udela u Nissanu
Proizvođači automobila su u sredu objavili stvaranje trusta na koji je Renault preneo deo akcija.
08.11.2023
Posle rekordne zarade, Renault skuplja investitore za IPO Amerea
Renault SA je zabeležio rekordnu zaradu u prvom polugodištu.
27.07.2023
Renault već koristi više od 300 AI aplikacija za praćenje delova automobila i jačanje kontrole kvaliteta, a planira da taj broj poveća na 3.000 do sredine decenije. Kompanija je izgradila industrijski metaverzum koji je ove godine uštedio grupi 270 miliona evra, uglavnom kroz prediktivno održavanje instalacija.
Snižavanje troškova proizvodnje EV od 50 odsto predstavljalo bi značajan korak u takmičenju sa kineskim proizvođačima koji ulaze na evropsko tržište sa jeftinijim automobilima. Izvršni direktor kompanije Luca de Meo predstaviće dugo očekivani "renault 5" po ceni od 25.000 evra sledeće godine, a radi i na modelu "twingo" za električnu eru, čija će cena od 2026. biti niža od 20.000 evra od 2026.
U okviru industrijske promene najavljene u četvrtak, Renault je rekao da će proizvoditi četiri nova modela od sada do 2027. godine u svom postrojenju u Bursi u Turskoj. Kompanija je prepolovila kapitalne izdatke u protekle četiri godine i sledeće godine će moći da lansira 12 novih modela, navodi se u saopštenju.
(Tekst ažuriran detaljima o upotrebi AI u četvrtom pasusu.)
