Menzies Aviation, koji će sa Air Serbijom od februara sledeće godine razvijati zajednički servis za opsluživanje putnika na beogradskom aerodromu, već od ovog leta posluje na Aerodromu "Nikola Tesla", ali i u susednoj Crnoj Gori, odnosno na aerodromima u Podgorici i Tivtu.
Budući da Air Serbia ima 50 odsto putnika na beogradskom aerodromu, Menzies će biti značajan igrač na tržištu usluga i pretpostavlja se da će značajno poljuljati Vincijev prihod. Ova kompanija će pružati usluge putnicima, što podrazumeva čekiranje, rukovanje prtljagom, ali će pružati i uslugu skladištenja i točenja goriva.
Kompanija iz Londona, koja je od prošle godine u vlasništvu kuvajtskog Agility Public Warehousing Co, posluje i u susednoj Bugarskoj i Italiji, a nedavno je dobila sedam licenci za zemaljsko opsluživanje na aerodromima Barselona, Palma de Majorka, Malaga, Alikante, Gran Kanarija i Tenerife. To je bio najveći tender za zemaljskog operatera na svetu, čija je vrednost procenjena na više od pet milijardi evra.
Opširnije
Saznajemo: Vinci više neće biti partner Air Serbiji na aerodromu
Menzies će pružati usluge zemaljskog opsluživanja putnicima Air Serbije na Aerodromu "Nikola Tesla" u Beogradu od februara 2024. godine.
03.10.2023
Posle cepkanja, Air Serbia bi opet da se sastavi
Air Serbia želi da popravlja avione u Beogradu a Turkish Airlines još razmišlja o saradnji.
12.09.2023
Air Serbia već prevezla putnika koliko u celoj 2022.
Očekuje se da će rekord is 2019. biti oboren prve nedelje septembra.
31.08.2023
Air Serbia vraća državi 20 miliona evra zbog dokapitalizacije
Država dokapitalizovala kompaniju za vreme kovida sa 115,47 miliona evra.
10.08.2023
Šta kod-šer sporazum donosi Air Serbia, a šta američkom JetBlue
Američkoj kompaniji značiće međunarodni putnici.
04.08.2023
Saznajemo: Grci, Britanci i Mitrovićev Air Pink novi operateri aerodroma
Air Serbia ne pregovara ni sa kim o strateškom partnerstvu
28.07.2023
Menzies Aviation se razvijala od 1833. godine, da bi postala jedna od najvećih svetskih kompanija koja pruža usluge zemaljskog rukovanja, dopunjavanja goriva i kargo usluga na više od 250 lokacija u 60 zemalja. Osnovao ju je prodavac knjiga John Menzies u ulici Princes u Edinburgu. Kompanija se kasnije proširila na distribuciju novina, rukovanje teretom i aerodromske usluge.
Očekuje se da će se proširiti poslovanje na 300 lokacija do kraja 2024. ili početkom 2025. Najveći rivali kompanije su Swissport, Dubai’s Dnata, and Singapore’s SATS Ltd. Ima 35.000 usko specijalizovanih radnika. Godišnje opsluži više od 600.000 letova, 300 miliona putnika, dva miliona tona robe i 2,5 miliona tona goriva.
Među klijentima Menziesa su avio-kompanije Air Canada, Air China, Air France-KLM, American Airlines, Cathay Pacific, EasyJet, Emirates, Ethiopian, FlyDubai, Frontier Airlines, IAG, Jazeera, Qantas Group, Qatar Airways, Southwest, Turkish, United Airlines, WestJet i Wizz Air.
Kako je za Bloomberg letos rekao Philipp Joeinig, direktor Menziesa, kompanija se fokusira na širenje svog poslovanja u južnoj i istočnoj Evropi, kao i u Velikoj Britaniji, Latinskoj Americi i jugoistočnoj Aziji.
Oko 20 odsto Menziesove opreme danas je elektrifikovano, a u budućnosti kompanija planira da kupuje samo elektronsku opremu, osim u slučaju ako ne postoji infrastrukturna prepreka koju ne može da prevaziđe, rekao je Joeinig. Menzies namerava da do 2045. bude karbonski neutralna, dodao je on. Vazduhoplovna industrija u celini se obavezala da će se osloboditi emisija ugljenika na neto osnovi do 2050. godine.