Elon Musk najavio je da će u Tesli nastaviti da snižavaju cene svojih modela kako bi podstakli potražnju, iako su dosadašnji rezovi cena već znatno uticali na profitabilnost.
Teslina operativna marža nakon snižavanja cene električnih vozila u januaru i martu smanjila se na 11,4 odsto u prvom kvartalu, što je najniža vrednost u dve godine. Musk je u aprilu već načinio još nekoliko rezova cena i rekao da nema problema s tim da zarađuje manje novca po svakom prodatom automobilu.
"Smatramo da je prodaja većih količina vozila bolji izbor nego manji volumen i veća marža", rekao je Musk u sredu uveče. On i glavni finansijski direktor Tesle Zachary Kirkhorn opet su upozorili da je ekonomsko okruženje neizvesno.
Opširnije
Teslin najprodavaniji model jeftiniji za 29 odsto za samo tri meseca
Tesla je smanjila početnu cenu svog najprodavanijeg vozila za skoro trećinu, za nešto više od tri meseca.
19.04.2023
Tesla u Šangaju pravi novu fabriku Megapack baterija
Tesla će proizvoditi svoje velike jedinice za skladištenje energije pod nazivom Megapack u novom postrojenju.
09.04.2023
Pojeftinili Teslini modeli S i X treći put ove godine
Oba modela pojeftinila su za 5.000 dolara.
07.04.2023
Deonice Tesle pale su za čak 8,5 odsto, na 165,33 dolara pre početka redovnog trgovanja u četvrtak. Tokom ove godine porasle su za 47 odsto.
Tesla Model 3 | Bloomberg
Teslini popusti bili su drastični – početna cena 'modela Y' pala je za 29 odsto u nešto više od tri meseca. Muskovi potezi podstakli su raspravu o tome da li deluje sa pozicije moći ili slabosti. Dok je Tesla i dalje najveći prodavac električnih vozila i nalazi se u retkoj poziciji da ih proizvodi u velikim količinama uz solidan profit, rast kompanije je drastično usporio jer rastu troškovi zaduživanja, a i sve više proizvođača automobila izbacuje konkurentne plug-in modele.
"Tesla prolazi kroz težak period", rekao je Gene Munster, izvršni partner u Deepwater Asset Managementu. "Drže stvari pod kontrolom, ali investitori žele da neki od ovih trendova počnu da se poboljšavaju."
Teslina automobilska bruto marža, isključujući prodaju regulatornih kredita, pala je na 19 odsto u jednom kvartalu.
"Teško je reći kolika će biti marža", rekao je Musk na pitanje koji je nivo profitabilnosti Tesli prihvatljiv. Kirkhorn je dodao da će pad marže biti razlog za zabrinutost samo ako ugrozi potencijal budućih ulaganja. "Imamo puno prostora pre nego što to postane goruća tema", rekao je.
Tesla je i dalje ispred ostalih proizvođača automobila po rezultatima prodaje: 2022. General Motors je izvestio o operativnoj marži od 6,6 odsto, dok je kod Forda ona iznosila četiri odsto.
Prihodi su porasli za 24 odsto na 23,33 milijarde dolara u prvom kvartalu, u skladu s prosečnom procenom analitičara od 23,35 milijardi. Dobit je pala na 85 centi po deonici, malo manje od konsenzusa za 86 centi, a novčani tok pao je na 441 milion dolara, što je najniži nivo u dve godine.
Iz Tesle su ponovili da će njihova ovogodišnja proizvodnja ispuniti planove o prosečnom višegodišnjem kumulativnom rastu od 50 odsto, rekavši da su na putu da ove godine proizvedu najmanje 1,8 miliona vozila. Proizveli su 440.808 i isporučili 422.875 automobila u prvom kvartalu.
Musk je analitičarima rekao da narudžbine premašuju proizvodnju, ali sličnu izjavu dao je i na poslednjoj proceni zarade kompanije.
Tesla Cybertruck | Bloomberg
Proizvodnja Teslinog dugo očekivanog kamioneta Cybertruck trebalo bi da počne kasnije ove godine u fabrici u Teksasu, a isporuka će verovatno krenuti u trećem kvartalu. Takođe napreduju radovi kompanije na platformi vozila sledeće generacije, za koju očekuju da će biti upola jeftinija.
Teslin jedinstveni položaj među proizvođačima električnih vozila sve više podseća na početke Forda. Njegova inovacija s početka 1900-ih – pokretna proizvodna traka – učinila je druge proizvođače automobila nekonkurentnim.
Musk je u sredu rekao da Tesla ne želi da izbaci konkurente iz posla, već svoje automobile učiniti dostupnijim usred rastućih kamata i tvrdokorne inflacije.
"Iskoristiće prostor u svojoj marži kako bi stvorili veću potražnju", rekao je Ben Kallo, analitičar kompanije Robert W. Baird, u intervjuu za Bloomberg. "Mogu da snize cene i izbace druge s tržišta."
- Uz pomoć Eshe Dey i Briana Eckhousea.
.webp){kind=icon}
