text size
EasyJet Plc i Rolls-Royce Holdings Plc saopštili su da su prvi put uspešno testirali konvertovani mlazni motor koji radi na vodonik, pošto avio-industrija preduzima korake da pređe na alternativna goriva i smanji emisije.
Test je sproveden sa konvertovanim Rolls-Royce AE 2100-A regionalnim mlaznim motorom koji koristi vodonik stvoren energijom vetra i plime, saopštio je EasyJet u saopštenju u ponedeljak. Nakon serije testova na zemlji, sledeći korak zahteva takozvana testiranja platforme, nakon čega sledi potpuni terenski test mlaznog motora Rolls-Royce Pearl 15, saopštile su kompanije, koje su najavile svoje partnerstvo u julu.
Avio-kompanije i proizvođači se zalažu za korišćenje održivijeg goriva kao alternative kerozinu, iako tehnologije, uključujući električnu energiju i vodonik, ostaju godinama daleko od potpunog komercijalnog usvajanja. Obećanje "Trke do nule" (Race to Zero) koje podržavaju Ujedinjene nacije posvećeno je postizanju neto nulte emisije ugljenika do 2050. godine.
Airbus SE koristi super-džambo A380 da testira svoj prvi pogonski sistem koristeći vodonik, gorivo koje proizvođač aviona želi da uvede u novi putnički avion do 2035. Rival Boeing Co. testira vodonične gorivne ćelije na svom bespilotnom vojnom dronu ScanEagle3, iako je američka kompanija izrazila skepticizam u pogledu cilja za komercijalne mlazne avione do 2035. godine.
.webp){kind=icon}
