Mercedes Benz grupa je predstavila SUV EQE. To je novi sportski terenski automobil sa električnim pogonom koji će se suprotstaviti modelu Y kompanije Tesla. Kompanija je tako pokazala kako ne odustaje od cilja da do kraja decenije proizvodi isključivo električne automobile.
EQE je predstavljen uoči sajma automobila u Parizu, a očekuje se kako će nakon početka prodaje nadmašiti jeftiniji Model Y sa dometom od 590 kilometara i početnom cenom od oko 70.000 evra. To je četvrti model automobila koji koristi Mercedesovu namensku EV platformu na kojoj je bazirana i luksuzna limuzina EQS Sedan.
SUV ima ekran širine 141 centimetar (55,5 inča), a AMG varijanta visokih performansi postizaće najveću brzinu od 210 kilometara na sat. Proizvođač automobila je takođe najavio kako će njegova vozila biti prvi proizvodi koji nude sistem "surround" zvuka koji je razvila Dolby Laboratories grupe, mimo uređaja kompanije Apple.
Mercedes u svom portfelju do kraja godine planira da ponudi i sestrinske modele automobila. Oni će imati motore s unutrašnjim sagorevanjem, a zatim će kompanija predstaviti i tri nove platforme na kojima će se zasnivati električni automobili, AMG varijante i kombinovana vozila.
Bloomberg Mercury
Do 2030. će se prodavati samo električna vozila na tržištima na kojima je iz upotrebe moguće izbaciti motore. "To je najnoviji dokaz kako dosledno sprovodimo svoju strategiju proizvodnje isključivo električnih vozila u budućnosti", izjavio je generalni direktor Mercedesa Ola Källenius. Kako bi kompanija mogla da finansira to ambiciozno predstavljanje, Mercedes planira da prestane da proizvodi automobile sa nižom maržom u korist profitabilnijih G-Wagon terenaca.
EQE, koji će se proizvoditi u Mercedesovoj američkoj kompanijii u Alabami, prvi put je prikazan u pariskom muzeju Rodin na kom se nisu pojavili mnogi evropski konkurenti, poput Volkswagena i BMW-a, kao i većina svetskih konkurenata na tržištu, poput najvećeg kineskog proizvođača električnih automobila BYD. Kompanije Great Wall Motor i Seres takođe su deo kineskog kontingenta koji izlaže na sajmu u Parizu.
Bloomberg Mercury
Kineski proizvođači električnih vozila sve više nastoje da prodru na evropsko tržište. Prelaz na električna vozila mogao bi da otvori vrata konkurentnim evropskim tržištima. Nio je, na primer, ovog meseca najavio planove za početak prodaje u Nemačkoj, Danskoj, Švedskoj i Holandiji nakon skromnog uspeha u Norveškoj, dok je britanski brend MG, u vlasništvu kineskog SAIC Motora, prošle godine u Evropi prodao oko 40.000 vozila.
Proizvođači koji u Parizu nude sjajne nove modele električnih automobila bore se sa niskim poverenjem potrošača usred rastuće inflacije i rastućih kamata. Dok je njegov veliki rival BMW nedavno upozorio na početak usporavanja broja porudžbina, Mercedes je prošle nedelje objavio kako mu je prodaja tokom trećeg tromesečja skočila za 21 odsto, pri čemu je kinesko tržište najviše doprinelo rastu u svim ključnim oblastima.
U intervjuu za Bloomberg TV, Källenius je isporuke u trećem tromesečju opisao kao "snažne" i rekao kako će Mercedes biti spreman, iako bi se ekonomija "mogla ohladiti". "Ovu godinu takođe planiramo da završimo sa profitom, a onda ćemo videti šta iduća godina donosi", zaključio je.
Bloomberg Chartmaker
Dodajmo i kako su nakon predstavljanja novog Mercedesovog električnog automobila cene deonica Tesle pale za 7,55 odsto.
.webp){kind=icon}
