Pad profita Xiaomija veći od očekivanog usled nestašice čipova

Profit kompanije Xiaomi Corp. u poslednjem kvartalu pao je znatno više nego što se očekivalo, nakon što su nagli skokovi cena memorije snažno pogodili poslovanje kineskog proizvođača pametnih telefona.

Neto dobit u prva tri meseca 2026. godine pala je za 57 odsto na 4,72 milijarde juana (695 miliona dolara), što je lošije od prosečne procene analitičara od 52 odsto pada. Prihodi su pali prvi put za skoro tri godine, za 11 odsto na 99 milijardi juana, što je otprilike u skladu s očekivanjima.

Kompanija Xiaomi sa sedištem u Pekingu postala je najveća žrtva među vodećim proizvođačima pametnih telefona u svetskoj krizi memorijskih čipova. Vodeći dobavljači, uključujući Samsung Electronics Co. i SK Hynix Inc., prioritet su dali proizvodnji napredne memorije za data centre i veštačku inteligenciju, što je izazvalo nestašicu klasičnih memorijskih proizvoda i snažan rast cena.

Izvršni rukovodioci Xiaomija naveli su da, kako troškovi memorije nastavljaju da rastu, kompanija pokušava da uspostavi balans između obima prodaje i profitabilnosti.

"Troškovi memorije vrše pritisak ne samo na Xiaomi, već na celu industriju", rekao je predsednik Lu Weibing nakon objave rezultata u utorak. "Moramo da unapredimo našu liniju pametnih telefona i podižemo prosečnu prodajnu cenu kako bismo kompenzovali uticaj manjeg obima."

U međuvremenu, okretanje osnivača Lei Juna ka električnim vozilima i izuzetno konkurentno kinesko tržište automobila dodatno opterećuju bilans kompanije. Odeljenje koje obuhvata električna vozila, veštačku inteligenciju i druge nove inicijative zabeležilo je gubitak od 3,1 milijardu juana u prvom kvartalu. Xiaomi će ove godine lansirati drugi SUV model, rekao je Lu.

Poslovanje Xiaomija sa povezanim uređajima, koje uključuje popularnu liniju kućnih aparata, takođe je pod većim pritiskom ove godine nakon što je kineska vlada smanjila program subvencija za potrošače, naveli su izvršni direktori. Kompanija će pokušati da poveća prodaju povezanih uređaja na inostranim tržištima.

Firma je u utorak saopštila da će u narednih 12 meseci otkupiti sopstvene akcije u vrednosti do 20 milijardi hongkonških dolara (2,6 milijardi dolara). Već je otkupila akcije u vrednosti od osam milijardi hongkonških dolara od početka godine, naveli su rukovodioci.

Akcije Xiaomija pale su za polovinu u odnosu na rekordni nivo iz jula, što ih svrstava među one sa najlošijim rezultatom na indeksu Hang Seng Tech u tom periodu. Trgovci su povećali opklade na pad akcija Xiaomija na rekordni nivo uoči objave rezultata.

Bloomberg

Isporuke pametnih telefona Xiaomija na svetskom nivou pale su za 19 odsto u prvom kvartalu ove godine, u poređenju sa padom tržišta od 2,9 odsto, jer je kompanija strateški smanjila obim jeftinijih uređaja kako bi ublažila rast troškova memorije, prema podacima IDC-ja. Pad u martovskom kvartalu je tek "blaga najava onoga što dolazi u 2026", upozorio je IDC, dodajući da će doći do daljeg pada isporuka i dodatnog pritiska na kompanije sa velikom izloženošću segmentu jeftinijih modela.

Lu očekuje da će tempo rasta cena memorije usporiti kasnije ove godine, što bi moglo da ublaži pritisak na Xiaomi, iako će cene ostati visoke. "Industrija mora da se prilagodi novoj normalnosti", rekao je Lu. "Nemojte očekivati da će se cene memorije uskoro vratiti na prethodne nivoe."

Kompanija se oslanja na svoju EV diviziju za budući rast. Xiaomi je ušao na kinesko tržište električnih vozila u trenutku žestokog cenovnog rata domaćih brendova. Od 2024. isporučio je više od 600.000 automobila. Lei je postavio cilj od 550.000 isporuka ove godine, a kompanija planira i ulazak na evropsko tržište sledeće godine.

Xiaomi je prošle nedelje proširio EV liniju lansiranjem sportskije verzije YU7 SUV modela i predstavio jeftiniju početnu varijantu kako bi bolje konkurisao Teslinom Modelu Y. Analitičari su nove proizvode ocenili pozitivno, očekujući da bi povoljnije cene i karakteristike mogle da podstaknu prodaju. Međutim, izgledi za EV poslovanje ostaju slabi zbog ukidanja subvencija i jake konkurencije na kineskom tržištu električnih vozila.

Proizvođači automobila suočavaju se sa dodatnim pritiskom zbog rasta cena čipova i sirovina za baterije, dok se očekuje da će kraj potrošačkih podsticaja smanjiti tražnju u Kini.

Xiaomi nije zapostavio veštačku inteligenciju. Kompanija je ranije ove godine objavila ažuriranje svog AI modela MiMo, pod vođstvom istraživačice Luo Fuli, koja je prešla iz kompanije DeepSeek. Xiaomi je u aprilu investitorima prikazao i humanoidnog robota, kao i razvoj AI modela koji bi trebalo da poboljša sposobnost robota da obavljaju složene zadatke u stvarnom svetu.

(Ažurirano u delu koji se odnosi na komentare predsednika o cenama memorije. Korigovano ime istraživačice u poslednjem pasusu.)