Wizz Air Holdings Plc namerava da uspostavi flotu od 50 aviona u novom ogranku u Saudijskoj Arabiji do kraja decenije, rekli su analitičari nakon nedavnih brifinga diskontnog prevoznika.
Više od četvrtine letova u ogranku bilo bi domaće, s tim da bi oko 50 odsto bilo fokusirano na širi Bliski istok, a ostatak uglavnom na Evropu, rekao je Alex Irving iz Sanford C. Bernsteina u belešci od utorka, citirajući komentare menadžmenta Wizza iz sedišta prevoznika u Budimpešti.
Wizz je u maju potpisao ugovor o istraživanju planova za zajednički poduhvat u Saudijskoj Arabiji. Zemlja je privlačna zbog svojih 36 miliona stanovnika i velike površine koja zahteva letove duže od dva sata čak i za neka domaća putovanja, u kombinaciji sa vladinim nastojanjem da se do 2030. godine dolazni turizam poveća za skoro šest puta.
Opširnije
Šanse za bankrot evropskih avio-kompanija rastu ove zime
Države koje su spasle avio-prevoznike tokom krize zbog virusa kovid 19, sada se fokusiraju na pomoć drugim branšama.
05.09.2022
Zbog najave štrajka, otkazani letovi iz Beograda za Pariz i Lion
Pojedini letovi na relacijama Beograd–Pariz i Beograd–Lion, planirani u petak - otkazani su.
15.09.2022
Nemačka zaradila 760 miliona dolara od prodaje celog udela u Lufthansi
Državni fond za ekonomsku stabilizaciju, ili WSF, prodao je svojih preostalih 9,92 odsto udela u najvećoj evropskoj avio-kompaniji.
14.09.2022
Wizz planira sledeće nedelje da počne da leti za Saudijsku Arabiju, počevši od letova za zalivski grad Daman iz Rima, Beča i Abu Dabija. Prevoznik je prošlog meseca saopštio da će proširiti operacije na 20 ruta iz 11 evropskih gradova, uključujući i prestonicu Rijad i Džedu na Crvenom moru.
Saudijske usluge biće ograničene na dolazne letove sve dok se ne pronađe nacionalni partner u zemlji, rekao je James Goodall, analitičar u Redburnu, u belešci nakon brifinga Wizza.
Irving je rekao da će se Wizz suočiti sa malom konkurencijom u Saudijskoj Arabiji, pri čemu se glavni avio-prevoznik Saudia i planirana druga nacionalna aviokompanija bave uglavnom dugolinijskim uslugama, a lokalni niskotarifni avio-prevoznici Flynas i Flyadeal imaju "mnogo veće troškove".
Bloomberg Chartmaker
Wizz u celini planira flotu od 500 aviona do 2030. godine, a poslednja porudžbina za 75 uskotrupnih aviona "airbus SE A321neo" objavljena je prošle nedelje.
Cilj avio-kompanije je da bazira 125 aviona na zapadnoevropskim tržištima, gde je konkurent lideru diskontnih kompanija Ryanair Holdings Plc, 250 u svom srcu centralne i istočne Evrope i 125 dalje na istoku. Ovo poslednje bi uključivalo biznis u Saudijskoj Arabiji, postojeće zajedničko preduzeće u Abu Dabiju, i moguće operacije u Egiptu, Omanu, Bahreinu, centralnoj Aziji ili Rusiji, rekao je Goodall.
.webp){kind=icon}
