auto-industrija

Stellantis razmišlja da upotrebi kinesku EV tehnologiju za jeftinije modele

Stellantis NV razmatra mogućnost da preuzme tehnologiju za električna vozila (EV) od svog kineskog partnera Leapmotor kako bi smanjio troškove svojih popularnih evropskih brendova poput Fiata, Opela i Peugeota, navode upućeni izvori.

Prodaja automobila u Evropi pala, električni i plagin modeli ublažili minus

U januaru je registrovano 961.382 novih vozila, a pad su predvodile Francuska i Nemačka.

Rekordna prodaja novih automobila u Srbiji, evo koji su modeli najprodavaniji

Iako srpsko tržište automobila postiže nove rekorde u prodaji, izazovi poput uvoza starih vozila i malog udela električnih automobila i dalje ostaju.

Autor: Anika Bečki

Zavirili smo u fabriku BMW-a u kojoj se reciklira svaki automobilski deo

Dok električni automobili dominiraju javnim diskursom kao gotovo jedino rešenje za klimatske izazove, ispod radara prolazi da poznati proizvođač automobila već godinama razvija drugačiji model održivosti.

Autor: Marta Premužak Dvorski

Posle iznenadnih otpisivanja, pad Stellantisa skoro 70 milijardi evra

Četrnaest meseci nakon što se Stellantis NV rastao sa izvršnim direktorom koji je iznenadio investitore slabim rezultatima, njegov naslednik je napravio sličan potez.

Uprkos rastu cena, prodaja polovnjaka skočila devet odsto – šta Srbi kupuju

Cene polovnih automobila u Srbiji već godinama beleže rast, a izgleda da je takav slučaj bio i tokom protekle godine.

Autor: Anika Bečki

Akcije evropskih proizvođača automobila padaju zbog najnovijih Trumpovih pretnji carinama

Automobilske kompanije već su pod pritiskom Trumpovih carina.

Proizvođači električnih vozila u zimu 2026. ulaze sa usporenim rastom prodaje

Rast globalne prodaje električnih vozila trebalo bi da uspori ove godine, dok Kina postepeno ukida deo subvencija, Evropa koleba oko odustajanja od motora s unutrašnjim sagorevanjem, a proizvođači i donosioci odluka u SAD prave zaokret od tog segmenta.

Pritisak u Kini oborio Toyotinu prodaju

Prodaja i proizvodnja kompanije Toyota Motor Corp. pale su u novembru, u velikoj meri zbog oštrog pada u Kini, pošto ta zemlja ukida subvencije namenjene podsticanju prodaje električnih i energetski efikasnih automobila.

Auto-industrija i dalje kivna na Brisel

Ali, kako stvari stoje, to što će biti dozvoljeni dizelaši i benzinci za koje njihovi proizvođači mogu da garantuju da su im emisije ugljenika u proseku 90 procenata niže nego u referentnoj 2021. godini, a ne 100 odsto kako je stajalo u izvornoj odluci, neće u potpunosti ispuniti ono što su čelnici auto-giganata u EU očekivali.

Autor: Nenad Radičević