Goranu Vesiću određen kućni pritvor od tri meseca

Viši sud u Novom Sadu odbio je predlog tužilaštva da odredi pritvor za 13 osumnjičenih u slučaju koji se vodi zbog pada nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu 1. novembra prošle godine kada je poginulo 16 osoba, a jedna osoba teško povređena. Sud je takođe, Goranu Vesiću, koji je bio ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, odredio kućni pritvor, a za 12 osoba tu meru produžio za tri meseca.

Sud je Goranu Vesiću odredio kućni pritvor uz primenu elektronskog nadzora uz zabranu korišćenja telefona i interneta i primanja drugih lica u stan u trajanju od tri meseca. Takođe, sud je u odnosu na A. D. , J. T. , N. Š. , S. N. , Lj. M. M. , M. G. ,D. T. , M. J., Z. S. M. , D. J. , M. S. i J. S. M. za tri meseca produžio trajanje mere zabrane napuštanja stana uz primenu elektronskog nadzora, uz zabranu korišćenja telefona i interneta i primanja drugih lica u stan, saopšteno je iz tog suda, prenosi RTS.

Više javno tužilaštvo u Novom Sadu je pre dva dana podiglo optužnicu protiv 13 osoba među kojima je i Vesić, a kada je sudu predložilo da im svima odredi pritvor. Podignutom optužnicom oni se terete za krivična dela kojima je omogućena upotreba javnog objekta – stanične zgrade Železničke stanice u Novom Sadu, krila B, iako su u toku bili građevinski radovi i za koji objekat nije izdata upotrebna dozvola, zbog krivičnog dela u vezi sa prethodnim neodržavanjem konstrukcije objekta stanične zgrade, zbog krivičnih dela u fazi projektovanja i izvođenja radova prilikom renoviranja stanične zgrade Železničke stanice u Novom Sadu.

Protiv Vesića, bivšeg ministra Tomislava Momirovića i još nekoliko osoba je pokrenuta i istraga zbog sumnje da su vršenjem koruptivnih krivičnih dela prilikom projekta "Modernizacija i rekonstrukcija mađarsko-srpske železničke pruge na relaciji Novi Sad- Subotica-državna granica (Kelebija)", oštetili budžet Srbije za više od 115 miliona američkih dolara. I u tom predmetu je Vesiću određen kućni pritvor.

Zbog nesreće u Novom Sadu uhapšeno 12 osoba

Podsećamo, 21. novembra prošle godine uhapšeno je 12 ljudi zbog nesreće na Železničkoj stanici u Novom Sadu u kojoj je poginulo 16 građana, a jedna osoba je teško povređena. Među uhapšenima su bili i tadašnji ministar građevine u ostavci Goran Vesić, kao i Jelena Tanasković, koja je bila v. d. direktora Infrastruktura železnice, ali su oni ubrzo pušteni da se brane sa slobode.

Tomislav Momirović/Beta/Miloš Miškov

 

 

Kako je saopšteno, optužnica protiv njih podneta je zbog opravdane sumnje da su izvršili krivično delo teško delo protiv opšte sigurnosti u vezi sa krivičnim delom izazivanje opšte opasnosti.

Pripadnici Uprave kriminalističke policije uhapsili su krajem februara ove godine i menadžerku Infrastrukture železnica Srbije S. K. zbog sumnje na propuste u vezi sa padom nadstrešnice u Novom Sadu. Pored nje, u nastavku akcije Posebnog odeljenja za suzbijanje korupcije Višeg javnog tužilaštva u Beogradu (VJT), uhapšeno je i troje članova tehničke komisije koja je bila zadužena za pregled radova na stanici.

Šta znamo o investitorima, izvođačima, projektantima i nadzoru

Projekat rekonstrukcije železničke stanice u Novom Sadu, čija se nadstrešnica obrušila 1. novembra 2024, zbog čega je stradalo 16 osoba, dok je jedna teško povređena, uradio je Saobraćajni institut CIP.  Radove je izvodio konzorcijum kineskih kompanija China Railway International (CRI) i China Communications Construction Company (CCCC). Rekonstrukcija je počela 2021. godine, a stanica je otvorena u julu 2024. godine.

Ove dve kineske kompanije glavni su izvođači radova na rekonstrukciji i modernizaciji pruge Beograd–Budimpešta, koja se očekuje da bude otvorena u decembru, čiji su sastavni deo železničke stanice duž te pruge, pa i železnička stanica u Novom Sadu.

Kredit za prugu Beograd–Budimpešta Srbiji je odobrila je kineska Exim Banka, od koje je Srbija zaključno sa februarom ove godine uzela kredite od 2,67 milijardi evra za 13 projekata.

Beta/Dragan Gojić

 

Uslov kineskog kreditora u Srbiji uvek je da 50 odsto radova izvodi kineska kompanija, a 50 odsto domaći izvođači.

China Railway International deo je velike kineske grupacije China Railway Group. Kao ogranak, u Srbiji posluju od 2017. godine. Radili su na dva projekta pruga Beograd–Budimpešta, a drugi pruga Sombor–Vrbas, a  bivši ministar građevinarstva Goran Vesić najavio je da će biti angažovani i na pruzi Pančevo–Subotica.

U Srbiji CCCC posluje takođe preko ogranka koji je osnovan 2014. godine. Bili su angažovani na nekim od najpoznatijih infrastrukturnih projekata u Srbiji. Osim pruge Beograd–Budimpešta, rade i na auto-putu Preljina–Požega, a sagradili su deonice auto-puta Miloš Veliki Surčin–Novi Beograd i Obrenovac–Surčin. Angažovani su na gradnji Fruškogorskog koridora, Dunavskog koridora, obilaznice oko Novog Sada, obilaznice oko Beograda...

Studenti insistiraju na uvrđivanju odgovornosti

Nakon nesreće u Novom Sadu, studente i profesore Fakulteta dramskih umetnosti u Beogradu, dok su odavali poštu nastradalima u padu nastrešnice u Novom Sadu 22. decembra, napala je grupa muškaraca. Četiri dana kasnije studenti FDU blokirali su fakultet, zahtevajući od nadležnih da procesuiraju odgovorne za napad, a 2. decembra da se objavi kompletna dokumentacija koja se tiče rekonstrukcije Železničke stanice u Novom Sadu i utvrdi odgovrnost za pad nadstređnice. Iz dana u dan priključivao im se sve veći broj fakulteta. Studentski protesti traju već deset meseci.  

 

Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar