text size
Bojkoti među francuskim kontrolorima vazdušnog saobraćaja doveli su do hiljada otkazanih letova od početka godine, povećavajući zabrinutost zbog uskršnjih putovanja i dodatno narušavajući imidž zemlje koju su pogodili protesti.
Francuska uprava za civilno vazduhoplovstvo DGAC zatražila je od avio-kompanija da nedeljama broj letova na pariskom Orlyju i nekim drugim aerodromima drže ograničenim, u trenutku kada državu potresaju štrajkovi zbog nepopularne penzione reforme.
DGAC očekuje više poremećaja usred protesta širom zemlje u četvrtak. Bojkoti kontrolora letova ne samo da utiču na letove za i iz Francuske, već i dovode do previranja u drugim delovima Evrope, što uzrokuje kašnjenje aviona koji lete iznad zemlje.
Opširnije
Inflacija u Francuskoj usporila prvi put u tri meseca
Ukupna inflacija je u martu iznosila 6,6 odsto, što je niže od rekordnih 7,3 zabeleženih u februaru.
31.03.2023
Macron osudio nasilje na protestima u Francuskoj
Francuski predsednik Emmanuel Macron kritikovao je rastuće nasilje na nedavnim protestima.
30.03.2023
Francusku čeka talas protesta, raspoređen rekordan broj policajaca
Ministar unutrašnjih poslova Gerald Darmanin ističe da radikalni levičari protest žele da iskoriste za stvaranje nereda.
28.03.2023
Francuzi istražuju pet banaka zbog poreske prevare i pranja novca
Francuske banke, uključujući Société Générale i BNP Paribas, suočavaju se sa kolektivnim kaznama koje premašuju milijardu evra.
28.03.2023
Ryanair Holdings Plc, najveća evropska niskobudžetna avio-kompanija, otišla je toliko daleko da je zatražila od putnika da potpišu onlajn peticiju kojom se poziva predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen da "drži nebo Evropske unije otvorenim" usred bojkota. Dvadesetpetodnevni štrajkovi francuskih kontrolora vazdušnog saobraćaja u prva tri meseca ove godine primorali su tu kompaniju da otkaže 3.080 letova, ostavljajući više od pola miliona putnika na cedilu u kratkom roku, saopštio je avio-prevoznik.
"Sve je u zastoju u Evropi", rekao je glavni izvršni direktor Ryanaira Michael O’Leary u prošlonedeljnom intervjuu. "Zašto? Jer Francuzi imaju gomilu kontrolora letenja koji ne dolaze posao i bave se rekreativnim štrajkom."
Ograničenja kapaciteta
Broj letova koji su pod kontrolom francuskih vlasti u vazdušnom prostoru te zemlje iznosio je oko 220.600 prošlog meseca, što je manje nego otprilike 243 hiljada, koliko je bilo u martu 2019, rekao je portparol DGAC u odgovoru na upit Bloomberga. Vlasti nisu mogle da obezbede konkretan broj otkazanih letova u Francuskoj ove godine zbog štrajkova, niti su mogli da procene efekte talasa štrajkova na vazdušna putovanja u drugim delovima Evrope.
Bloomberg
DGAC ne zahteva otkazivanje letova iznad Francuske kada kontrolori štrajkuju, ali "ogranični kapaciteti kontrole koja omogućava visok nivo bezbednosti na osnovu raspoložive radne snage mogu da izazovu kašnjenja", koje mogu da se odraze na avionska putovanja u drugim zemljama, rekao je portparol. U ovoj fazi, DGAC ne očekuje otkazivanja za uskršnji vikend.
Iako su se protesti u Francuskoj smirili tokom protekle nedelje, nepredvidivi štrajkovi još uvek utiču na putnike avio-kompanija. U ponedeljak su svi letovi za Francusku sa berlinskog aerodroma označeni kao odloženi. Iako DGAC nije očekivao štrajkove u Francuskoj u sredu, pilot sa leta Air Francea koji je leteo iz Paris Charles de Gaulle za Berlin okrivio je bojkot kontrolora letenja za odlaganje poletanja.
Francuski vazdušni prostor
Na letu British Airwaysa iz Londona za Rim istog dana, pilot se izvinio za kašnjenje jer je avion išao dužom rutom da bi u potpunosti izbegao francuski vazdušni prostor.
"To je haos, a za sve su krivi štrajkovi u Francuskoj", rekla je telefonom Rosetta Giulia Marchese, 72-godišnjakinja iz Đenove u Italiji nakon što je prošlog petka otkazan njen let za Orly jeftinom avio-kompanijom Volotea. "Besna sam, iako je avio-kompanija pokušala da pomogne", rekla je ona.
Protivljenje planu francuskog predsednika Emmanuela Macrona da podigne minimalnu starosnu granicu za penzionisanje za dve godine na 64 godine postalo je agresivnije nakon odluke vlade da prošlog meseca zaobiđe glasanje o zakonu u parlamentu. To je dovelo do sukoba između demonstranata i policije, a čak je primoralo britanskog kralja Charlesa III da odloži planiranu posetu Francuskoj. Štrajkovi transportnih radnika, osoblja u rafineriji, pa čak i radnika gradske čistoće, poremetili su poslovanje i svakodnevni život.
Previranja predstavljaju još jednu prepreku za industriju koja je bila teško pogođena tokom pandemije kovida 19 i koja se još uvek bori zbog nedostatka osoblja. U Francuskoj, kontrolori letenja nisu u obavezi da daju 48-časovno obaveštenje pre štrajka, što otežava detaljno planiranje i primorava DGAC da prekine letove čak i u nekim danima kada niko na kraju ne bojkotuje.
Prošlog četvrtka, zahtevi DGAC značili su da je Air France morao da otkaže 32 leta na srednjim razdaljinama na Orlyju i drugim francuskim aerodromima, mada je veći centar Charles de Gaulle bio pošteđen.
Naravno, samo ograničen broj kontrolora letenja izaziva poremećaje, s obzirom da Sncta, njihov najveći sindikat, ne poziva na štrajk. Na francuske kontrolore letenja, koji odlaze u penziju sa 59 godina, neće uticati Macronova reforma, ali štrajkuju iz podrške prema drugim radnicima.
.webp){kind=icon}
