Ryanair poručuje da će cene karata biti znatno niže u jeku sezone

Ryanair Holdings Plc smanjio je svoje projekcije za cene karata u ključnom letnjem periodu putovanja, rekavši da će cene biti znatno niže u njegovom drugom kvartalu, kako potrošači budu sve obazriviji.

Irski niskobudžetni prevoznik zabeležio je pad prosečnih cena za 15 odsto u prvom fiskalnom tromesečju, saopštio je u ponedeljak. Dobit nakon oporezivanja opala je skoro za polovinu: sa 663 miliona evra na 360 miliona evra u tom periodu.

Prethodno su cene u drugom tromesečju bile "ravne" ili bi skromno porasle.

Leto je svakako ključno za avio-kompanije, kao period kada zarađuju najveći deo svog novca, međutim, sezona se dosad pokazala kao izazovna zbog nižih prinosa, problema s kontrolom vazdušnog saobraćaja, kašnjenja u isporuci aviona i globalnog IT prekida od prošle nedelje zbog kojeg je otkazano ili odloženo hiljade letova.

Dok su prevoznici očekivali da će ograničenja kapaciteta povećati cene karata, to se zasad nije desilo, te ih je primoralo (uključujući Ryanair) da ponude popuste kako bi popunili upražnjena mesta. Izvršni direktor kompanije Michael O’Leary ranije je rekao da slabo poverenje potrošača dovodi do smanjenja cena karata.

"Potrošači su samo malo štedljiviji", kaže finansijski direktor Neil Sorahan. "Oni žele da putuju, ali su samo malo oprezniji u pogledu toga kako troše svoj novac."

Dodaje i da Ryanair može sebi da priušti leto u kojem će cene karata biti nešto niže, jer ima prednost u pogledu troškova. Takođe, strategija kompanije je da uvek ima popunjene avione.

Irski prevoznik upozorava i na kašnjenje isporuka Boeingovog aviona 737 Max, mada istovremeno izveštava da je došlo do poboljšanja kvaliteta i učestalosti isporuka u prvom kvartalu.

Predviđeno je da će saobraćaj tokom cele godine porasti za osam odsto, sve dok se isporuke Boeinga ne budu dalje odlagale, saopštili su iz kompanije. Ryanairu ostaje na oko 20 aviona manje u odnosu na ugovor koji ima, i sada je usredsređen na nabavku preostalih 50 jedinica, rekao je finansijski direktor.

U prvom fiskalnom kvartalu prodaja je pala za jedan odsto, na 3,63 milijarde evra. Ryanair saopštava i da je pretrpeo posledice zbog prve polovine uskršnjih praznika, koja je zakačila mart, te zbog zahteva za cenama koje su podsticajne više nego što se očekivalo. Takođe, avio-kompanija iz Irske imala je veće operativne troškove jer je ušteda goriva nadoknađena većim brojem osoblja i drugim troškovima u vezi sa Boeingovim kašnjenjima u isporuci.

Ryanair je, inače, prva velika evropska avio-kompanija koja je prijavila zaradu za drugi kvartal. EasyJet Plc treba da podnese izveštaj u sredu, a IAG SA i Wizz Air Holdings Plc sledeće nedelje.

Akcije Ryanaira su dosad u 2024. pale za 14 odsto, u poređenju s padom od 10 odsto kod EasyJeta i povećanjem od dva odsto u Wizz Airu.