Renault SA produbljuje svoju saradnju sa Alphabetovim Googleom u pokušaju da proširi mogućnosti daljinskog ažuriranja softvera na nove modele kao što su električni Megane E-Tech i Austral.
"Želimo da od automobila napravimo inteligentni objekat koji uči i koji može da se ažurira poput mobilnog telefona", rekao je izvršni direktor Renaulta Luca de Meo u intervjuu.
Proizvođači automobila se trude da uhvate korak sa tehnološkim mogućnostima kompanije Tesla Inc., uključujući mogućnost daljinskog ažuriranja automobila. Proširenje partnerstva sa Googleom, koje je počelo 2018. godine, omogućiće Renaultu da ponudi više bežičnih ažuriranja softvera, kao i dodatne usluge na zahtev, saopštile su u utorak dve kompanije.
Opširnije
Renault se nada valuaciji od 10 milijardi evra za EV odeljenje
Renault proizvodnju električnih vozila izdvaja u novu kompaniju nazvanu Ampere i sprema je za IPO.
05.11.2022
Nio zaostaje zbog pandemijske politike Kine
Zbog politike nulte tolerancije prema virusu korona, kompanija Nio zabeležila manji obim proizvodnje.
02.11.2022
Rolls-Royce predstavio Spectre, svoj prvi električni automobil
Rolls-Royce je predstavljanjem Spectrea napravio prvi korak prema obećanju da će do 2030. godine proizvoditi isključivo električne automobile.
23.10.2022
Musk najavio epski kraj godine uprkos slabijoj prodaji
Tesla je saopštila da je prihod u trećem kvartalu porastao na 21,5 milijardi dolara, što se poredi sa projekcijama analitičara od 22,1 milijarde dolara.
20.10.2022
Mercedesov EQE preti Teslinom modelu Y
Mercedesov EQE je novi sportski terenski automobil sa električnim pogonom.
17.10.2022
Sony i Honda pokreću proizvodnju električnih vozila u S. Americi
Dve japanske kompanije udružile su snage ove godine kako bi sustigle rivale.
15.10.2022
Direktor Xiaomija čita ove knjige da bi napravio električno vozilo
Suosnivač kompanije Xiaomi Corp. Lei Jun možda jeste zauzet lansiranjem novih pametnih telefona, ali izgleda da je i dalje opsesivno usredsređen na svoje ambicije da proizvede automobil.
09.10.2022
De Meo je rekao da će nove digitalne karakteristike vozila stvoriti dodatni prihod, a istovremeno će povećati vrednost Renault automobila i zadržati kupce. Među funkcijama na zahtev biće mogućnost da vozači pronađu svoje automobile na velikim parkiralištima.
Bloomberg
"Proizvod ostaje u vezi sa kompanijom od kolevke do groba, tokom više od jednog ciklusa vlasništva", rekao je on.
Proširenje partnerstva sa Googleom pokazuje Renaultovu "horizontalnu" strategiju pod De Meom, koja podrazumeva saradnju na softveru sa programerima umesto samostalnog pravljenja softvera – ova strategija dala je različite rezultate kod drugih tradicionalnih proizvođača automobila. Volkswagen AG je odložio izradu ključnih novih modela i izbacio bivšeg izvršnog direktora Herberta Diessa u julu zbog problema u svojoj softverskoj jedinici Cariad.
Bloomberg
"Mi smo proizvođač hardvera; softver je drugi sport", rekao je De Meo. "Ako želite da naučite da igrate tenis, bolje je da idete sa nekim ko igra pravi tenis."
.webp){kind=icon}
