Tesla ulaže više od 25 milijardi dolara u AI i robotiku, dok zarada premašuje ocene

Tesla Inc. očekuje dodatnu potrošnju od više milijardi dolara ove godine kako bi podržala ambicije Elona Muska da pionira električnih vozila (EV) transformiše u kompaniju za veštačku inteligenciju (AI) i robotiku.

Kapitalni izdaci ove godine premašiće 25 milijardi dolara, saopštila je kompanija u sredu, što je otprilike tri puta više nego prošle godine. Planirana ulaganja su povećana u odnosu na raniju projekciju od oko 20 milijardi dolara.

"Treba očekivati veoma značajno povećanje kapitalnih izdataka", rekao je Musk na konferencijskom pozivu nakon objavljivanja rezultata za prvi kvartal. Investicije će biti usmerene na veliko proširenje operacija u fabrikama, uključujući proizvodnju humanoidnog robota Optimus, inicijative u oblasti veštačke inteligencije i autonomni automobil Cybercab.

Tradicionalni automobilski biznis Tesle beleži pad već dve godine, što dodatno povećava pritisak na planirani zaokret ka ovim futurističkim projektima. Revidirani plan potrošnje pokazuje visoku cenu koju Tesla mora da plati da bi ostvarila svoje ciljeve, rekao je Dec Mullarkey, direktor u SLC Managementu. To će "ohladiti procene potencijala slobodnog novčanog toka za ovu godinu", dodao je.

Akcije Tesle su se u kasnom trgovanju malo promenile, brišući raniji rast nakon što su rukovodioci objavili veće procene potrošnje. Do zatvaranja u sredu, akcija je pala oko 21 odsto u odnosu na rekordni nivo sredinom decembra.

Ipak, u prvom kvartalu je prilagođena zarada porasla na 41 cent po akciji, čime je Tesla nadmašila prosečnu procenu analitičara od 34 centa koju je prikupio Bloomberg. Ovo je drugi uzastopni kvartal sa boljim rezultatima od očekivanih.

Izveštaj je uključio i ohrabrujuće signale za osnovni automobilski biznis. Tesla je navela da je zabeležila "kontinuirani rast tražnje za vozilima" u delovima Azije i Južne Amerike, uz oporavak u Severnoj Americi i regionu Evropa-Bliski istok. Ovi iznenađujuće optimistični komentari dolaze nekoliko nedelja nakon što je proizvođač prijavio slabiju prodaju vozila od očekivane na početku godine. Prvi kvartal bio je drugi najlošiji po isporukama još od sredine 2022, a slabiji je bio samo isti period godinu dana ranije kada je Tesla pauzirala proizvodnju Modela Y i suočila se sa negativnim reakcijama zbog Muskovog političkog angažmana.

Elon Musk / Bloomberg

 

U izveštaju se "potvrđuje da, iako tradicionalni EV biznis više ne raste brzo, dovoljno je stabilan da finansira velika ulaganja Tesle u robotiku i autonomnu vožnju", naveo je analitičar Andrew Rocco iz Zacks Investment Researcha.

Tesla je istakla da rast cena goriva ide u prilog njenom poslovanju, podstičući interesovanje kupaca. "Videli smo blagi rast isporuka iz kvartala u kvartal kada je reč o zaostalim narudžbinama", rekao je finansijski direktor Vaibhav Taneja tokom konferencijskog poziva.

Kako je Musk naveo, kompanija će povećavati proizvodnju vozila u okviru plana kapitalnih izdataka. "Postavljamo temelje za ono što očekujemo da će biti značajan rast proizvodnje vozila u budućnosti", rekao je izvršni direktor.

Međutim, u prva tri meseca 2026. Tesla je potrošila manje od 2,5 milijardi dolara - znatno ispod prosečnog kvartalnog iznosa potrebnog da bi se dostigla godišnja projekcija. To je doprinelo tome da kompanija zabeleži pozitivan slobodan novčani tok od 1,4 milijarde dolara, što je znatno bolje od očekivanja analitičara koji su predviđali negativan tok od gotovo 1,9 milijardi.

 

Sektor energije i skladištenja ostvario je prihod od 2,4 milijarde dolara u prvom kvartalu, što je pad od 12 odsto u odnosu na godinu ranije. Iako kompanija nije detaljno objasnila zašto je rast ovog segmenta, koji je prethodnih godina bio svetla tačka, usporio, Taneja je rekao da je "poslovanje skladištenja energije po svojoj prirodi promenljivo". Tesla i dalje očekuje da će ove godine instalacije u energetskom segmentu porasti u odnosu na 2025.

Kompanija je ponovila planove za svoju novu uslugu prevoza, Robotaxi, navodeći da je na putu da se proširi na Feniks, Majami, Orlando, Tampu i Las Vegas u prvoj polovini godine. Robotaxi, zamišljen kao potpuno autonomna usluga, počeo je u Ostinu prošle godine i od tada se postepeno širi. Ovog meseca pokrenut je i u Hjustonu i Dalasu.

Iako kompanija nije objavila detalje o veličini flote, niti koliko vozila funkcioniše bez bezbednosnog nadzora, širenje ide sporo, a Musk je rekao da se značajniji prihodi verovatno neće pojaviti pre 2027. Tesla takođe nudi i uslugu deljenja vožnje u oblasti Zaliva San Franciska putem iste aplikacije, ali ona je više nalik servisima Uber i Lyft.

Tesla je saopštila i da ostaje na putu da započne proizvodnju ključnih proizvoda, uključujući Cybercab, kamion Semi i unapređenu verziju sistema za skladištenje energije Megapack.

Potrošnja potrebna za podršku proizvodnji "povećava kratkoročno trošenje gotovine i operativni rizik, ali može biti dugoročno pozitivna za akciju", rekao je Ivan Feinseth, glavni investicioni direktor u Tigress Financial Partnersu. "Investitori bi sve više mogli da je (Teslu) posmatraju kao platformu za AI računarstvo i robotsku infrastrukturu, a ne samo kao proizvođača automobila", dodao je.

 

- U pisanju pomogla Andrea Chang.