Najposećenija srpska planina dobija aerodrom

Izgradnja novog aerodroma na Zlatiboru, na lokaciji Obudojevica u opštini Čajetina, smatra se jednim od najambicioznijih infrastrukturnih projekata u Srbiji. Kako kažu iz Opštine Čajetina, ovaj aerodrom neće biti samo simbol prestiža, već i konkretan podsticaj ekonomskom razvoju, turizmu i međunarodnoj povezanosti planinskog regiona koji beleži značajan rast poseta.

Izgradnja aerodroma na Zlatiboru će "transformisati turističku i ekonomsku sliku" planine, kažu iz Opštine Čajetina u pisanom odgovoru za Bloomberg Adriju.

Prema podacima Republičkog zavoda za statistiku  Zlatibor je u prvih osam meseci 2025. godine posetilo304.737, gostiju i bio je najposećenija planina budući da je na Kopaoniku u istom periodu boravilo 114.093 turista.

"Broj stranih gostiju na Zlatiboru je značajno veći nego proteklih godina", ističu u opštini Čajetina.

Projekat je u fazi pripreme terena, rešavanja imovinskih odnosa i izrade projektne dokumentacije, a izgradnja bi mogla da počne "tokom proleća 2026. godine", nakon izdavanja građevinske dozvole. Idejno rešenje za novi aerodrom Zlatibor International izradio je studio A3 Architects iz Inđije. 

Iz Opštine Čajetina nisu odgovorili na pitanje Bloomberg Adrije o tome kolika je procenjena vrednost investicije. "Vrednost investicije je visoka, a model finansiranja još nije definitivno utvrđen", kažu. Kako ističu "više stranih investitora iskazalo je interesovanje da učestvuje". Moguće je da će projekat biti poveren privatnom investitoru, a takođe postoji mogućnost da će biti realizovan kroz javno-privatno partnerstvo.
 

 

A3 Architects

Kako je zamišljen aerodrom na Zlatiboru

Opština Čajetina je za aerodrom već namenila lokaciju - prostiraće se na oko 200 hektara u blizini ski-staze Obudojevica, koja se nalazi u centralnom delu Zlatibora. 

Predviđena je "izgradnja piste dugačke 700 metara, koja će biti namenjena lakoj i sportskoj avijaciji", dodaju, što ukazuje da Zlatibor ima ambiciju da se razvija u pravcu luksuzne destinacije koja bi privlačila vlasnike privatnih aviona.

Prioritet je uspostavljanje čarter-letova, a sve u cilju privlačenja većeg broja stranih turista. "Opština smatra da će novi aerodrom olakšati pristup međunarodnim turistima, povećati investicije, posebno u uslužnim delatnostima i malim i srednjim preduzećima, te otvoriti značajan broj radnih mesta", kažu u pisanom odgovoru.

Kasnije, u drugoj fazi, pista će biti produžena do 2.500 metara dodaju iz Opštine Čajetina. Očekuje se da će obe faze biti završene u roku od pet godina, a biće izgrađena i aerodromska zgrada sa restoranima i tržnim centrom.

A3 Architects

Srbija širi mrežu vazdušnog saobraćaja 

Dok aerodrom na Zlatiboru podrazumeva izgradnju potpuno novog objekta, Srbija je tokom proteklih godina obnovila i ponovo otvorila nekoliko aerodroma, koji nisu bili u funkciji još od raspada socijalističke Jugoslavije. 

Među njima su Aerodrom "Konstantin Veliki" u Nišu, koji pretenduje da postane regionalni kargo-centar, o čemu je Bloomberg Adria već pisala, dok paralelno razvija putnički saobraćaj sa akcentom na low-cost letove. Iz Niša danas lete avio-kompanije Wizz Air, Ryanair, Air Serbia i Swiss Airlines. 

Rekordan mesec za prevoz putnika do sada bio je jul ove godine, kada je "Konstantin Veliki" prevezao ukupno 47.185 putnika, što je bio međugodišnji rast od 22 odsto.

Već nekoliko godina za putnički saobraćaj otvoren je i Aerodrom "Morava" kod Kraljeva, odakle trenutno leti samo Air Serbia, i to redovno do Istanbula i Tivta, a do Soluna samo tokom letnje sezone, navodi se na zvaničnom sajtu aerodroma. 

Aktivan je i Aerodrom Ponikve kod Užica, koji je pretežno namenjen čarter letovima i zasad nije komercijalni aerodrom. 

Kada je pre pet godina usvojen investicioni plan "Srbija 2025", razmatrala se izgradnja aerodroma u Čeneju kod Novog Sada, na Srebrnom jezeru (Istočna Srbija), kao i u Rosuljama kod Kruševca. Kao i aerodromi koje je Srbija otvorila prethodnih godina, i ovi bi služili za čarter-letove, ali ovi projekti zasad nisu realizovani.